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<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 2476266" data-attributes="member: 30"><p>Nadie dice que sean tontos, el tema es si el que debe habilitar la billetera. Lo hace, dentro de los plazos coherentes.. antes de que queden ahí y se empiecen a vencer por solo pasar el tiempo, muchas más cosas de ese helo. Hasta que finalmente sea inviable economicamente su recuperación. Ahí el EA, tiene un par de SP, que pasaron por el mismo camino y quedaron ahí. La historia en éste país, sobre ese punto, es tan prolífica.</p><p></p><p>Besos</p><p>Pd: Si hemos visto, que por cuestiones presupuestarias, aviones que estaban OK y que solo tenían que hacer una recorrida no tan profunda. Entraban en el Area Material de Río Cuarto, y pasaban 7 años y el avión seguía a un costado esperando el turno. Ni hablemos lo que ha pasado con los SUE del COAN.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Derruido, post: 2476266, member: 30"] Nadie dice que sean tontos, el tema es si el que debe habilitar la billetera. Lo hace, dentro de los plazos coherentes.. antes de que queden ahí y se empiecen a vencer por solo pasar el tiempo, muchas más cosas de ese helo. Hasta que finalmente sea inviable economicamente su recuperación. Ahí el EA, tiene un par de SP, que pasaron por el mismo camino y quedaron ahí. La historia en éste país, sobre ese punto, es tan prolífica. Besos Pd: Si hemos visto, que por cuestiones presupuestarias, aviones que estaban OK y que solo tenían que hacer una recorrida no tan profunda. Entraban en el Area Material de Río Cuarto, y pasaban 7 años y el avión seguía a un costado esperando el turno. Ni hablemos lo que ha pasado con los SUE del COAN. [/QUOTE]
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