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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2483485" data-attributes="member: 6"><p>No me quiero pelear con la historia ni con las tradiciones de la FAA pero personalmente no le encuentro "representatividad" alguna a Eduardo Newbery como para considerarlo precursor de la aeronáutica argentina.</p><p></p><p>Ese vuelo nunca debió ser autorizado por las autoridades del Aero Club Argentino. Newbery no tenía brevet, sólo sumaba una experiencia de cinco vuelos anteriores, de los cuales sólo dos los hizo como comandante. Su ultima actividad de vuelo había sido el 19 de Julio tras un corto vuelo hasta La Plata. O sea hacía tres meses que no volaba y decidió emprender un vuelo nocturno junto a una persona que nunca había volado. El resultado no podía haber sido otro.</p><p></p><p>Es mi opinión, hoy creo que la FAA tiene muchos precursores más representativos de la actividad aérea y 55 que no se deben olvidar jamás.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 2483485, member: 6"] No me quiero pelear con la historia ni con las tradiciones de la FAA pero personalmente no le encuentro "representatividad" alguna a Eduardo Newbery como para considerarlo precursor de la aeronáutica argentina. Ese vuelo nunca debió ser autorizado por las autoridades del Aero Club Argentino. Newbery no tenía brevet, sólo sumaba una experiencia de cinco vuelos anteriores, de los cuales sólo dos los hizo como comandante. Su ultima actividad de vuelo había sido el 19 de Julio tras un corto vuelo hasta La Plata. O sea hacía tres meses que no volaba y decidió emprender un vuelo nocturno junto a una persona que nunca había volado. El resultado no podía haber sido otro. Es mi opinión, hoy creo que la FAA tiene muchos precursores más representativos de la actividad aérea y 55 que no se deben olvidar jamás. [/QUOTE]
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