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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2485510" data-attributes="member: 14958"><p>Son preguntas para escribir varias paginas</p><p><strong>Todavía no pude entender las virtudes de uno u otro sistema REV.</strong></p><p>El sistema de pertiga,botalon,o percha,segun mi consideracion es mas flexible ya que puede adaptarse en el extremo una canasta y de esta forma operar con los dos sistemas segun el que posea el avion receptor.</p><p>Tambien la pertiga permite abastecer con un caudal superior comparado con el sistema probe & drogue,al tener un caño o conducto de pasaje de combustible mayor a la de la clasica manguera.</p><p>Las desventajas del sistema de pertiga,es el costo de mantenimiento de todo el sistema,tambien tener que operar con un boomman ya sea el fuselaje posterior o como los A330 MRTT desde la cabina de pilotaje,otra desventaja es que se adapta solo en aviones de gran porte,una desventaja en el campo tactico,la pertiga y aun con canasta en su extremo no puede ser empleada por helicopteros,que si o si reabastecen con probe 6 drogue.</p><p></p><p><img src="https://ugc.kn3.net/i/origin/http://nsm07.casimages.com/img/2012/01/19/1201190601181191469319647.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://i32.tinypic.com/15chfmx.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3f/Aerial_refueling_CH-53_DF-SD-06-02984.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><strong>¿Tampoco entiendo que , si las aeronaves solo llevan uno de los sistemas, por qué USA utiliza los dos ?</strong></p><p>EEUU posee los dos sistemas en sus KC-135/KC-10 porque de esta forma puede reabastecer cualquier avion de sus FFAA y tambien ,tal vez lo mas importante ser el soporte en reabastecimiento aereo para sus aliados en cualquier tipo de avion.</p><p><img src="https://c8.alamy.com/compes/d50tc3/un-par-de-la-royal-air-force-raf-tornado-gr4-n-617-escuadrilla-raf-lossiemouth-reino-unido-uk-pasar-a-la-fuerza-aerea-de-eeuu-usaf-kc-135r-stratotanker-92-ala-de-reabastecimiento-aereo-arw-fairchild-air-force-base-afb-washington-wa-379expeditio-d50tc3.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Volvamos a las noticias de la FAA...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 2485510, member: 14958"] Son preguntas para escribir varias paginas [B]Todavía no pude entender las virtudes de uno u otro sistema REV.[/B] El sistema de pertiga,botalon,o percha,segun mi consideracion es mas flexible ya que puede adaptarse en el extremo una canasta y de esta forma operar con los dos sistemas segun el que posea el avion receptor. Tambien la pertiga permite abastecer con un caudal superior comparado con el sistema probe & drogue,al tener un caño o conducto de pasaje de combustible mayor a la de la clasica manguera. Las desventajas del sistema de pertiga,es el costo de mantenimiento de todo el sistema,tambien tener que operar con un boomman ya sea el fuselaje posterior o como los A330 MRTT desde la cabina de pilotaje,otra desventaja es que se adapta solo en aviones de gran porte,una desventaja en el campo tactico,la pertiga y aun con canasta en su extremo no puede ser empleada por helicopteros,que si o si reabastecen con probe 6 drogue. [IMG]https://ugc.kn3.net/i/origin/http://nsm07.casimages.com/img/2012/01/19/1201190601181191469319647.jpg[/IMG] [IMG]http://i32.tinypic.com/15chfmx.jpg[/IMG] [IMG]https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3f/Aerial_refueling_CH-53_DF-SD-06-02984.JPG[/IMG] [B]¿Tampoco entiendo que , si las aeronaves solo llevan uno de los sistemas, por qué USA utiliza los dos ?[/B] EEUU posee los dos sistemas en sus KC-135/KC-10 porque de esta forma puede reabastecer cualquier avion de sus FFAA y tambien ,tal vez lo mas importante ser el soporte en reabastecimiento aereo para sus aliados en cualquier tipo de avion. [IMG]https://c8.alamy.com/compes/d50tc3/un-par-de-la-royal-air-force-raf-tornado-gr4-n-617-escuadrilla-raf-lossiemouth-reino-unido-uk-pasar-a-la-fuerza-aerea-de-eeuu-usaf-kc-135r-stratotanker-92-ala-de-reabastecimiento-aereo-arw-fairchild-air-force-base-afb-washington-wa-379expeditio-d50tc3.jpg[/IMG] Volvamos a las noticias de la FAA... [/QUOTE]
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