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<blockquote data-quote="nico22" data-source="post: 2488066" data-attributes="member: 165"><a href="https://www.facebook.com/juancarlos.cicalesi.31?fref=gs&amp;__tn__=%2CdlC-R-R&amp;eid=ARBpvRMZsFQtZSwKlTj-j08qGRkzgrlkycsKyjeu4T1QoJDoL3IZG9tyAYzz__z--4ADJbp5FK_jbBc5&amp;hc_ref=ARTFW-MoDEjrRg1BcM81LvnAsw0rbG0tLurXU_upxo84iBXnHK-eG2Yq5wmMN8bvpPU&amp;dti=186580328424911&amp;hc_location=group">Juan Carlos Cicalesi</a> compartió una <a href="https://www.facebook.com/juancarlos.cicalesi.31/posts/1141204486032403">publicación</a>.<a href="https://www.facebook.com/groups/186580328424911/admins/">Administrador</a> ·<a href="https://www.facebook.com/groups/186580328424911/permalink/603851626697777/">3 min</a><img src="https://scontent.faep9-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/44852308_1141204089365776_8239064291089580032_n.jpg?_nc_cat=110&amp;_nc_eui2=AeGuHOjE9lHRuKe_CJ7Q17R99UVqEsgRQX68Iiot3SC5j2-W-SXXwQD6sGnfxSObZi3YaiapO3_6YdIo7yY3mB0ATvqZkNiaH6SGBZwsFsFu1g&amp;_nc_ht=scontent.faep9-1.fna&amp;oh=89b3f1691a1c27cc107a860d04c51ae4&amp;oe=5C3ED021" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><a href="https://www.facebook.com/juancarlos.cicalesi.31?__tn__=%2CdCH-R-R&amp;eid=ARAeVfkeaX8HVuNs3MHVOj6PlCtFOM30O3PhnLvg9RrIYldPeEsMT6L78KV3rb6jJe1UCdkAhwlka7fy&amp;hc_ref=ARRIT7qb8HKEM8CcWbdsLdZ-brM-grjDneDp4YY2CR0mdr7z4QTOVnsS8wInOe8EKEA&amp;fref=nf&amp;hc_location=group">Juan Carlos Cicalesi</a><a href="https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1141204082699110&amp;set=a.108361372650058&amp;type=3">4 min</a>EL INGENIO ARGENTINO NO TIENE LIMITESe acuerdan que los Bell 412 no entraban en los Hercules por la altura que tienen y que a diferencia de los 412 chilenos estos tienen el aire acondicionado que los hacen más altos y que no había manera lógica de desarmarlos ni las comodidades para luego ser armados en Marambio? Al final le encontraron la vuelta. Los otros días en LADE se efectuó el encuentro anual de helicopteristas de la FAA y allí se expuso la solución. Les hicieron unas cunas a los Bell 412, para que queden casi al ras del piso, sin esquíes y así los transportarán a Marambio en un C-130 Hercules. Para ello, debieron mandar primero a la Antártida unos puentes-grúa, con los que los levantarán. Las &quot;camillas&quot; son con ruedas, con las que pueden rodar hacia adentro o afuera de la bodega de las chanchas.Foto: Julio Gutierrez</blockquote>

[QUOTE="nico22, post: 2488066, member: 165"] [B][URL='https://www.facebook.com/juancarlos.cicalesi.31?fref=gs&__tn__=%2CdlC-R-R&eid=ARBpvRMZsFQtZSwKlTj-j08qGRkzgrlkycsKyjeu4T1QoJDoL3IZG9tyAYzz__z--4ADJbp5FK_jbBc5&hc_ref=ARTFW-MoDEjrRg1BcM81LvnAsw0rbG0tLurXU_upxo84iBXnHK-eG2Yq5wmMN8bvpPU&dti=186580328424911&hc_location=group']Juan Carlos Cicalesi[/URL] compartió una [URL='https://www.facebook.com/juancarlos.cicalesi.31/posts/1141204486032403']publicación[/URL].[/B] [URL='https://www.facebook.com/groups/186580328424911/admins/']Administrador[/URL] · [URL='https://www.facebook.com/groups/186580328424911/permalink/603851626697777/']3 min[/URL] [IMG]https://scontent.faep9-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/44852308_1141204089365776_8239064291089580032_n.jpg?_nc_cat=110&_nc_eui2=AeGuHOjE9lHRuKe_CJ7Q17R99UVqEsgRQX68Iiot3SC5j2-W-SXXwQD6sGnfxSObZi3YaiapO3_6YdIo7yY3mB0ATvqZkNiaH6SGBZwsFsFu1g&_nc_ht=scontent.faep9-1.fna&oh=89b3f1691a1c27cc107a860d04c51ae4&oe=5C3ED021[/IMG] [URL='https://www.facebook.com/juancarlos.cicalesi.31?__tn__=%2CdCH-R-R&eid=ARAeVfkeaX8HVuNs3MHVOj6PlCtFOM30O3PhnLvg9RrIYldPeEsMT6L78KV3rb6jJe1UCdkAhwlka7fy&hc_ref=ARRIT7qb8HKEM8CcWbdsLdZ-brM-grjDneDp4YY2CR0mdr7z4QTOVnsS8wInOe8EKEA&fref=nf&hc_location=group']Juan Carlos Cicalesi[/URL] [URL='https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1141204082699110&set=a.108361372650058&type=3']4 min[/URL] EL INGENIO ARGENTINO NO TIENE LIMITE Se acuerdan que los Bell 412 no entraban en los Hercules por la altura que tienen y que a diferencia de los 412 chilenos estos tienen el aire acondicionado que los hacen más altos y que no había manera lógica de desarmarlos ni las comodidades para luego ser armados en Marambio? Al final le encontraron la vuelta. Los otros días en LADE se efectuó el encuentro anual de helicopteristas de la FAA y allí se expuso la solución. Les hicieron unas cunas a los Bell 412, para que queden casi al ras del piso, sin esquíes y así los transportarán a Marambio en un C-130 Hercules. Para ello, debieron mandar primero a la Antártida unos puentes-grúa, con los que los levantarán. Las "camillas" son con ruedas, con las que pueden rodar hacia adentro o afuera de la bodega de las chanchas. Foto: Julio Gutierrez [/QUOTE]

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