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Mensaje: <blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2504862" data-attributes="member: 6">El Pampa II/III es un avión muy maniobrable. Hablo de una buena capacidad de meter g (+6 y -3) o factores de carga en virajes instantáneos y sostenidos con índices bastante interesantes.  Algo muy bueno para un adiestramiento avanzado y si se quiere hasta agresivo, pero las mejores cifras se obtienen con una aeronave en configuración limpia, con muy poco combustible, y a altitudes bajas/muy bajas. Entonces reforzar alas y estructura no tiene mayor sentido, es sólo agregar peso que termina repercutiendo en la relación peso/potencia y en las prestaciones del avión. Además a esa limitación que inicialmente menciono se suma la aerodinámica, que es Mach 0.8.El Pampa es un entrenador de otra generación, No un LIFT ni una aeronave para simular un dogfigth a los actuales estándares.</blockquote>