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<blockquote data-quote="Juanma" data-source="post: 2515035" data-attributes="member: 153"><p>Como imagino que sabras Open Skies no es una politica es un tratado que da obligaciones y derechos.</p><p>Sabriamos de existir algo asi.</p><p>Aunque por la naturaleza de OS, no es necesaria en la region.</p><p></p><p></p><p></p><p>No tienen porque informar un monton de cosas via transpondedor.</p><p>La falta de esa info no es preocupante.</p><p>Mirar algun rato FR24 Radarbox, flightaware etc etc etc</p><p></p><p></p><p>Sin control y llevar el transpondedor prendido?</p><p>Son unos genios entonces......</p><p>Si vas a piratear hacela bien o no la hagas.</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>FR saca la info para salidas y arribos de un monton de fuentes. Imaginate que le pega al servidor de AA2000 por ejemplo.</p><p>No todos los vuelos van a estar ahi en Argentina ya que no son todos los aeropuertos. Ademas, algunos charters, privados, militares y demases ni figuran ni tienen porque estar.</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Anticipandome a la proxima pregunta consipiranoica.</p><p>- Un contacto en FR (o similar) puede salir o entrar de la pantalla de la nada en funcion a la cobertura que haya de la pagina (no todos tienen las mismas fuentes)</p><p>- FR muchas veces bloquea aviones militares (creo que muchos aca aparecen porque no se reportaron para que bloqueen)</p><p>- Sumando los 2 puntos anteriores, van a ver como usando 3 o 4 servicios distintos van a tener panoramas distintos de los vuelos en una zona determinada.</p><p></p><p></p><p>A menos que haya hecho un vuelo sin autorizacion, sin comunicacion, sin declarar carga peligrosa y otra serie de cosas asi, no hay porque volverse loco con el vuelo ese.</p><p>Raro? si, no pasa seguido.</p><p>Sospechoso? nada lo indica</p><p>Violación de soberanía? No, a menos que haya pasado sin control de los distintos radares.</p><p></p><p></p><p></p><p>Acaso uds vieron a Brasil declarando la guerra a Argentina porque una chancha paso por ahi cuando iba rumbo a Chipre o algo asi?</p><p>Otro ejemplo actual, Trump paso arriba de medio mundo para llegar a Iraq hoy. Como hizo sin que todos se sientan invadidos?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Juanma, post: 2515035, member: 153"] Como imagino que sabras Open Skies no es una politica es un tratado que da obligaciones y derechos. Sabriamos de existir algo asi. Aunque por la naturaleza de OS, no es necesaria en la region. No tienen porque informar un monton de cosas via transpondedor. La falta de esa info no es preocupante. Mirar algun rato FR24 Radarbox, flightaware etc etc etc Sin control y llevar el transpondedor prendido? Son unos genios entonces...... Si vas a piratear hacela bien o no la hagas. FR saca la info para salidas y arribos de un monton de fuentes. Imaginate que le pega al servidor de AA2000 por ejemplo. No todos los vuelos van a estar ahi en Argentina ya que no son todos los aeropuertos. Ademas, algunos charters, privados, militares y demases ni figuran ni tienen porque estar. Anticipandome a la proxima pregunta consipiranoica. - Un contacto en FR (o similar) puede salir o entrar de la pantalla de la nada en funcion a la cobertura que haya de la pagina (no todos tienen las mismas fuentes) - FR muchas veces bloquea aviones militares (creo que muchos aca aparecen porque no se reportaron para que bloqueen) - Sumando los 2 puntos anteriores, van a ver como usando 3 o 4 servicios distintos van a tener panoramas distintos de los vuelos en una zona determinada. A menos que haya hecho un vuelo sin autorizacion, sin comunicacion, sin declarar carga peligrosa y otra serie de cosas asi, no hay porque volverse loco con el vuelo ese. Raro? si, no pasa seguido. Sospechoso? nada lo indica Violación de soberanía? No, a menos que haya pasado sin control de los distintos radares. Acaso uds vieron a Brasil declarando la guerra a Argentina porque una chancha paso por ahi cuando iba rumbo a Chipre o algo asi? Otro ejemplo actual, Trump paso arriba de medio mundo para llegar a Iraq hoy. Como hizo sin que todos se sientan invadidos? [/QUOTE]
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