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<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 2544750" data-attributes="member: 30"><p>Se agradece la respuesta. Pensé que teniendo simuladores de A4, de los Deltas en su momento. O SUE. El tener un simulador de C-130 era lo más lógico. Sabemos que acá a las tripulaciones las bajan despues de las 200 horas de vuelo, para que suba y acumule otra. Al menos tenerlos volando en simuladores, y alquilando el servicio a terceros de LA. </p><p></p><p>Entre mover la tripulación, pasajes, estadias, pagar al dueño del simulador. Eso también suma y suma. Y a veces con presupuesto acotado, hasta eso se restringe. </p><p></p><p>Que se yó. Se tendría que analizar bien, cuanto cuesta armar el circo, cuantos nos ahorramos no teniendo que enviar afuera y cuanto puede ingresar si vienen otros a entrenar acá.</p><p></p><p>Abrazo</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Derruido, post: 2544750, member: 30"] Se agradece la respuesta. Pensé que teniendo simuladores de A4, de los Deltas en su momento. O SUE. El tener un simulador de C-130 era lo más lógico. Sabemos que acá a las tripulaciones las bajan despues de las 200 horas de vuelo, para que suba y acumule otra. Al menos tenerlos volando en simuladores, y alquilando el servicio a terceros de LA. Entre mover la tripulación, pasajes, estadias, pagar al dueño del simulador. Eso también suma y suma. Y a veces con presupuesto acotado, hasta eso se restringe. Que se yó. Se tendría que analizar bien, cuanto cuesta armar el circo, cuantos nos ahorramos no teniendo que enviar afuera y cuanto puede ingresar si vienen otros a entrenar acá. Abrazo [/QUOTE]
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