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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2566408" data-attributes="member: 14958">-Palomar-Hercules con dos ingreso-Hercules autorizadoSe ubica el guia o lider de seccion a la izquierda ya que el viraje será hacia ese lado,el numeral se ubica a la derecha,poniendo la cabina a la altura del empenaje del lider.Se hacen las pruebas de motor de rutina de despegue.-Palomar-Hercules despegue-Hercules autorizado,viento 010° 5ktsEl Hercules guia,comienza a dar maxima potencia y larga la carrera de despegue.El Navegador toma tiempo,desde que comenzó a moverse,son 15 segundos los que descuenta...los ultimos 5 los dice por inter,5,4 (el piloto saca los aceleradores de fligth iddle y los va moviendo hacia delante),3,2,1 TOP DESPEGUE!!! y el C-130 comienza a rodar,el guia ya está en el aire virando hacia la izquierda....Hercules-Palomar despegados (y les da el tiempo en UTC).Los Hercules estan con Baires Control y en frecuencia Tactica entre ellos...</blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 2566408, member: 14958"] -Palomar-Hercules con dos ingreso -Hercules autorizado Se ubica el guia o lider de seccion a la izquierda ya que el viraje será hacia ese lado,el numeral se ubica a la derecha,poniendo la cabina a la altura del empenaje del lider.Se hacen las pruebas de motor de rutina de despegue. -Palomar-Hercules despegue -Hercules autorizado,viento 010° 5kts El Hercules guia,comienza a dar maxima potencia y larga la carrera de despegue. El Navegador toma tiempo,desde que comenzó a moverse,son 15 segundos los que descuenta...los ultimos 5 los dice por inter,5,4 (el piloto saca los aceleradores de fligth iddle y los va moviendo hacia delante),3,2,1 TOP DESPEGUE!!! y el C-130 comienza a rodar,el guia ya está en el aire virando hacia la izquierda.... Hercules-Palomar despegados (y les da el tiempo en UTC). Los Hercules estan con Baires Control y en frecuencia Tactica entre ellos... [/QUOTE]

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