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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2580602" data-attributes="member: 14958">El 15 de mayo de 1982 la aeronave Mitsubishi MU-2J, diseñada para el ámbito civil, amenazada por el mal tiempo, las misilísticas y los Harrier, se convierte en guía de los IA-58 Pucarás desde Puerto Santa Cruz hasta las Islas Malvinas.Volando en formación cerrada, cuando la visibilidad lo permitía la tarea del MU-2J era subir a techos altos para barrer el horizonte con su radar meteorológico en búsqueda de naves enemigas.En caso de detectarlas debía hacer maniobra evasiva mientras les daba el rumbo a los Pucará para que las ataquen bajo el lóbulo del radar con los cohetes preparados para el cruce “ofensivo”.<img src="https://scontent.fcor5-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/60338606_10156779838028937_1029107024916381696_n.jpg?_nc_cat=102&amp;_nc_ht=scontent.fcor5-1.fna&amp;oh=cd0ff79d358108162518a45f44b73c3a&amp;oe=5D63670F" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 2580602, member: 14958"] El 15 de mayo de 1982 la aeronave Mitsubishi MU-2J, diseñada para el ámbito civil, amenazada por el mal tiempo, las misilísticas y los Harrier, se convierte en guía de los IA-58 Pucarás desde Puerto Santa Cruz hasta las Islas Malvinas. Volando en formación cerrada, cuando la visibilidad lo permitía la tarea del MU-2J era subir a techos altos para barrer el horizonte con su radar meteorológico en búsqueda de naves enemigas. En caso de detectarlas debía hacer maniobra evasiva mientras les daba el rumbo a los Pucará para que las ataquen bajo el lóbulo del radar con los cohetes preparados para el cruce “ofensivo”. [IMG]https://scontent.fcor5-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/60338606_10156779838028937_1029107024916381696_n.jpg?_nc_cat=102&_nc_ht=scontent.fcor5-1.fna&oh=cd0ff79d358108162518a45f44b73c3a&oe=5D63670F[/IMG] [/QUOTE]

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