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<blockquote data-quote="tanoarg" data-source="post: 2585853" data-attributes="member: 569">y esta perfecto....y?el entranamiento es de autodefensa....no mas.no entendi?....como que no contaban con ningun sistema de visualizacion de datos?....que es el hud?que es la pantalla de cristal liquido de ambos modelos?dale, tachame el elkan....tacha a todos los que nombre....y?yo no digo que el a4ar malo....yo lo que digo que hoy &quot;no es bueno!&quot;, porque un SDA lo tenes que comparar con sus adversarios, y elijas el pais que elijas (salvo los que termian &quot;guay&quot;) nuestro avion es completamente insuficiente para realizar cualquier tarea de un caza, o ataque, o interdiccion, o intercepcion o lo que sea....estirar la vida de esta aeronave (con toda la plata que eso significa) es seguir restandole capacidades a la faa....EL A4AR hace RATO que llego a su limite, fue ampliamente superado....poner plata para estirar dicha vida, es seguir mantiendo ese limite y alejar mas a la FAA año tras año de sus paises vecinos.una cosa es mantener un sistema acotado hasta que se muera en forma natural....y otra cosa es prolongar la la vida de ese sistema acotado.</blockquote>

[QUOTE="tanoarg, post: 2585853, member: 569"] y esta perfecto....y? el entranamiento es de autodefensa....no mas. no entendi?....como que no contaban con ningun sistema de visualizacion de datos?....que es el hud? que es la pantalla de cristal liquido de ambos modelos? dale, tachame el elkan....tacha a todos los que nombre.... y? yo no digo que el a4ar malo....yo lo que digo que hoy "no es bueno!", porque un SDA lo tenes que comparar con sus adversarios, y elijas el pais que elijas (salvo los que termian "guay") nuestro avion es completamente insuficiente para realizar cualquier tarea de un caza, o ataque, o interdiccion, o intercepcion o lo que sea.... estirar la vida de esta aeronave (con toda la plata que eso significa) es seguir restandole capacidades a la faa....EL A4AR hace RATO que llego a su limite, fue ampliamente superado....poner plata para estirar dicha vida, es seguir mantiendo ese limite y alejar mas a la FAA año tras año de sus paises vecinos. una cosa es mantener un sistema acotado hasta que se muera en forma natural....y otra cosa es prolongar la la vida de ese sistema acotado. [/QUOTE]

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