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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2585909" data-attributes="member: 14958">El cabo primero Galanti de la Batería Antiaérea de Fuerza Aérea, con cañones Rheinmetal de 20 milímetros, contribuyó con el derribó el Harrier GR 3 piloteado por el teniente coronel de la RAF, Bob Ivesson.El 27 de mayo, se produjeron nuevos ataques sobre Puerto Argentino y Pradera del Ganso (Goose Green), que involucraron a los siete pilotos del Escuadrón 1 de la RAF. Bob Ivesson y M. Hare fueron lanzados desde el Hermes a las 13.12, para localizar y atacar dos piezas de 105 milímetros y posiciones de tropas, en apoyo del 2 de Paracaidistas.Durante el primer pasaje no vieron nada (no tenían OCAA), pero en el segundo largaron sus CBU (bombas Beluga), sobre una posición, del tamaño de una compañía. Durante un tercer pasaje con cañones Aden, el Harrier de Ivesson fue impactado, probablemente por munición 35 milímetros Oerlikon. Se encendió la luz de incendio, se endurecieron los comandos y el avión comenzó a perder presión hidráulica. Aún cuando el motor seguía funcionando el fuego creció en intensidad e Ivesson se vio forzado a eyectarse cuarenta segundos después de recibir el impacto.El avión explotó al chocar con el suelo, cerca de siete millas al oeste de Pradera del Ganso (Goose Green) mientras el piloto caía detrás de las líneas enemigas. Fue recogido por un Gazelle y retornó al Hermes, tres días más tarde<img src="https://scontent.fcor5-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/61438893_10156811963988937_5601585807317008384_n.jpg?_nc_cat=109&amp;_nc_ht=scontent.fcor5-1.fna&amp;oh=2fbd4045ef78dc1ed960d3ecf3257289&amp;oe=5D92C5B7" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 2585909, member: 14958"] El cabo primero Galanti de la Batería Antiaérea de Fuerza Aérea, con cañones Rheinmetal de 20 milímetros, contribuyó con el derribó el Harrier GR 3 piloteado por el teniente coronel de la RAF, Bob Ivesson. El 27 de mayo, se produjeron nuevos ataques sobre Puerto Argentino y Pradera del Ganso (Goose Green), que involucraron a los siete pilotos del Escuadrón 1 de la RAF. Bob Ivesson y M. Hare fueron lanzados desde el Hermes a las 13.12, para localizar y atacar dos piezas de 105 milímetros y posiciones de tropas, en apoyo del 2 de Paracaidistas. Durante el primer pasaje no vieron nada (no tenían OCAA), pero en el segundo largaron sus CBU (bombas Beluga), sobre una posición, del tamaño de una compañía. Durante un tercer pasaje con cañones Aden, el Harrier de Ivesson fue impactado, probablemente por munición 35 milímetros Oerlikon. Se encendió la luz de incendio, se endurecieron los comandos y el avión comenzó a perder presión hidráulica. Aún cuando el motor seguía funcionando el fuego creció en intensidad e Ivesson se vio forzado a eyectarse cuarenta segundos después de recibir el impacto. El avión explotó al chocar con el suelo, cerca de siete millas al oeste de Pradera del Ganso (Goose Green) mientras el piloto caía detrás de las líneas enemigas. Fue recogido por un Gazelle y retornó al Hermes, tres días más tarde [IMG]https://scontent.fcor5-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/61438893_10156811963988937_5601585807317008384_n.jpg?_nc_cat=109&_nc_ht=scontent.fcor5-1.fna&oh=2fbd4045ef78dc1ed960d3ecf3257289&oe=5D92C5B7[/IMG] [/QUOTE]

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