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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2589358" data-attributes="member: 14958"><p>No creían que la Inspeccion de 1500 hs habia sido excelente y realizada con los recursos de personal y material de la VII Brigada Aerea bajo supervision de un ingeniero ruso para auditar y firmar los boletines.</p><p>Hace unos dias subí un post sobre los MI-17 en Perú y la falta de trazabliidad de los repuestos.</p><p>Hace unos dias Infobae sacó una nota sobre el estado de la flota de MI-26 totalmente fuera de servicio en Venezuela.</p><p>Estos vuelos son de mantenimiento y preservacion del SDA,regresan nuevamente a su hangar para estar listos cuando se los requiera.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 2589358, member: 14958"] No creían que la Inspeccion de 1500 hs habia sido excelente y realizada con los recursos de personal y material de la VII Brigada Aerea bajo supervision de un ingeniero ruso para auditar y firmar los boletines. Hace unos dias subí un post sobre los MI-17 en Perú y la falta de trazabliidad de los repuestos. Hace unos dias Infobae sacó una nota sobre el estado de la flota de MI-26 totalmente fuera de servicio en Venezuela. Estos vuelos son de mantenimiento y preservacion del SDA,regresan nuevamente a su hangar para estar listos cuando se los requiera. [/QUOTE]
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