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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2592747" data-attributes="member: 14958">Por favor que alguien me explique para que queremos KC-390????Por favor que alguien explique que tareas reemplazaría el KC-390 que el C-130 no pueda realizar&nbsp; en la FAA?Muchachos....la Luftwaffe adquiere C-130 porque considera que el A-400 es imposible de sostener en un presupuesto acotado...el EDA no se desprendería de sus DUMBOS del ALA 31,pues con presupuestos magros,el A-400 será para operaciones muy excepcionales.Por favor que alguien explique como se soportarian 6 KC-390...de la unica forma,cerrando todas las brigadas y bases y que solo vuelen esos aviones?Si no se adquieren nuevos cazabombarderos para que quiero el KC-390??? Y como se pagan si se ordena comprarlos,enajenando el presupuesto de la FAA por cinco años!!!Este tema ya lo discutimos hace unos años atras.Se nos hace dificil sostener a los C-130 modernizados....El KC-390 es para paises muy ricos y tambien para aquellos que comentan el grave error de desprenderse de los C-130 por el KC-390.No te lo comes Charly al perno...ES UN PERNO!!!</blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 2592747, member: 14958"] Por favor que alguien me explique para que queremos KC-390???? Por favor que alguien explique que tareas reemplazaría el KC-390 que el C-130 no pueda realizar en la FAA? Muchachos....la Luftwaffe adquiere C-130 porque considera que el A-400 es imposible de sostener en un presupuesto acotado...el EDA no se desprendería de sus DUMBOS del ALA 31,pues con presupuestos magros,el A-400 será para operaciones muy excepcionales. Por favor que alguien explique como se soportarian 6 KC-390...de la unica forma,cerrando todas las brigadas y bases y que solo vuelen esos aviones? Si no se adquieren nuevos cazabombarderos para que quiero el KC-390??? Y como se pagan si se ordena comprarlos,enajenando el presupuesto de la FAA por cinco años!!! Este tema ya lo discutimos hace unos años atras.Se nos hace dificil sostener a los C-130 modernizados.... El KC-390 es para paises muy ricos y tambien para aquellos que comentan el grave error de desprenderse de los C-130 por el KC-390. No te lo comes Charly al perno...ES UN PERNO!!! [/QUOTE]

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