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<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 2621027" data-attributes="member: 30"><p>Por supuesto Don Biguá, la asignación presupuestaria es fundamental. Pero prácticamente en un año y medio (1985/86) un escuadrón (que estaba mirame y no me toqués) sumó 1500 horas..... a pesar de que ya en esa época había un recorte presupuestario. La FAA volaba.</p><p></p><p>Abrazo</p><p>PD; Uno se pone a leer la cantidad de horas voladas de algunos de esos aviones y la aviación Israeli le había metido en muchos años a esos CJ 1900 horas de vuelo y la FAA en apenas unos años le había calzado casi 500 horas..........</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Derruido, post: 2621027, member: 30"] Por supuesto Don Biguá, la asignación presupuestaria es fundamental. Pero prácticamente en un año y medio (1985/86) un escuadrón (que estaba mirame y no me toqués) sumó 1500 horas..... a pesar de que ya en esa época había un recorte presupuestario. La FAA volaba. Abrazo PD; Uno se pone a leer la cantidad de horas voladas de algunos de esos aviones y la aviación Israeli le había metido en muchos años a esos CJ 1900 horas de vuelo y la FAA en apenas unos años le había calzado casi 500 horas.......... [/QUOTE]
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