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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2621448" data-attributes="member: 14958">¿Sabías qué? Uno de los máximos precursores de la aviación argentina en el sector antártico fue el vicecomodoro Mario Luis OlezzaNació el 25 de febrero de 1929 en Capital Federal. Cursó los estudios secundarios en el Colegio Nacional Buenos Aires.Ingresó a la Escuela de Aviación Militar el 1° de marzo de 1947, con 18 años de edad y a fines de 1950 egresó con el grado de alférez. Voló los legendarios Gloster Meteor, primeros reactores de combate del país; cruzó varias veces el pasaje de Drake en aviones C-47; cumplió misiones de búsqueda, rescate y reconocimiento en la primera expedición terrestre al Polo Sur; y una vez allí continuó hacia el norte en vuelo transpolar. Luego, como Jefe de la División Antártica realizó importantes trabajos con visión de futuro.El 2 de abril de 1971 se retiró de la Fuerza Aérea con el grado de vicecomodoro. Fue presidente del Aeroclub Argentino, director de Radio Nacional, poeta, escritor, periodista, locutor radial y, siguiendo su pasión, continuó con volando hasta el 3 de junio de 1977, fecha en la que falleció en un trágico accidente de aviación en inmediaciones del Conurbano Bonaerense.[MEDIA=facebook]450178342497118[/MEDIA]</blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 2621448, member: 14958"] ¿Sabías qué? Uno de los máximos precursores de la aviación argentina en el sector antártico fue el vicecomodoro Mario Luis Olezza Nació el 25 de febrero de 1929 en Capital Federal. Cursó los estudios secundarios en el Colegio Nacional Buenos Aires. Ingresó a la Escuela de Aviación Militar el 1° de marzo de 1947, con 18 años de edad y a fines de 1950 egresó con el grado de alférez. Voló los legendarios Gloster Meteor, primeros reactores de combate del país; cruzó varias veces el pasaje de Drake en aviones C-47; cumplió misiones de búsqueda, rescate y reconocimiento en la primera expedición terrestre al Polo Sur; y una vez allí continuó hacia el norte en vuelo transpolar. Luego, como Jefe de la División Antártica realizó importantes trabajos con visión de futuro. El 2 de abril de 1971 se retiró de la Fuerza Aérea con el grado de vicecomodoro. Fue presidente del Aeroclub Argentino, director de Radio Nacional, poeta, escritor, periodista, locutor radial y, siguiendo su pasión, continuó con volando hasta el 3 de junio de 1977, fecha en la que falleció en un trágico accidente de aviación en inmediaciones del Conurbano Bonaerense. [MEDIA=facebook]450178342497118[/MEDIA] [/QUOTE]

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