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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2627368" data-attributes="member: 14958"><p>Se lo debe recuperar cuanto antes,el T-82 como todos los TWIN OTTER de la FAA tienen el overhaul de cabina,y se estima que todo el equipamiento correría peligro de quedar fuera de servicio,una cosa eran las cabinas analogicas y otras las nuevas con pantallas.</p><p>Es por ello el apuro por enviar al Bell 212 para que los inspectores de estructura determinen el trabajo a realizar.Los TO a lo largo de larga vida operativa en la Antartida han sufrido accidentes como este y fueron recuperados.Hay que esperar cual es el daño en el avion.No puede pasar el invierno,la nieve lo taparia,se haría hielo duro y esto sería catastrofico para el avion.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 2627368, member: 14958"] Se lo debe recuperar cuanto antes,el T-82 como todos los TWIN OTTER de la FAA tienen el overhaul de cabina,y se estima que todo el equipamiento correría peligro de quedar fuera de servicio,una cosa eran las cabinas analogicas y otras las nuevas con pantallas. Es por ello el apuro por enviar al Bell 212 para que los inspectores de estructura determinen el trabajo a realizar.Los TO a lo largo de larga vida operativa en la Antartida han sufrido accidentes como este y fueron recuperados.Hay que esperar cual es el daño en el avion.No puede pasar el invierno,la nieve lo taparia,se haría hielo duro y esto sería catastrofico para el avion. [/QUOTE]
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