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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2638771" data-attributes="member: 14958"><p>Señor entonces ya tenemos que hablar de recursos economicos financieros,hoy en dia un repuesto de un B-707,solo la USAF,RAF,FAF y CHILE pueden darse esos lujos...y me olvidaba el abultado presupuesto de la OTAN.Ahora digame que tiene que ver un FK50 con un Fk27 o un Fk28.??????????????????????????????...del 27,solo la forma y nada mas,sin ir a detalles de las multiples diferencias aun en el fuselaje.</p><p>Parece que no se comprende tienen 45 años de servicio continuado,ninguna Fuerza Aerea aun los emplea a los FK 28,primará la seguridad de los tripulantes, de los transportados y los efectos a terceros, y asi será aunque no vuele mas nada.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 2638771, member: 14958"] Señor entonces ya tenemos que hablar de recursos economicos financieros,hoy en dia un repuesto de un B-707,solo la USAF,RAF,FAF y CHILE pueden darse esos lujos...y me olvidaba el abultado presupuesto de la OTAN.Ahora digame que tiene que ver un FK50 con un Fk27 o un Fk28.??????????????????????????????...del 27,solo la forma y nada mas,sin ir a detalles de las multiples diferencias aun en el fuselaje. Parece que no se comprende tienen 45 años de servicio continuado,ninguna Fuerza Aerea aun los emplea a los FK 28,primará la seguridad de los tripulantes, de los transportados y los efectos a terceros, y asi será aunque no vuele mas nada. [/QUOTE]
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