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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2645476" data-attributes="member: 6"><p>Cuando un rayo impacta una aeronave, hay que determinar el recorrido del mismo (punto de impacto y punto de salida) y revisar todo el camino de la descarga ya que puede ocasionar daños al equipamiento electrónico, en la estructura o en componentes mecánicos. En el caso de las hélices, recordemos que la posición de las pala se accionan eléctricamente, y puede que el mecanismo haya sufrido algún daño o deterioro. A su vez muchas funciones del motor también operan con electricidad.</p><p></p><p>Entonces tratándose de un vuelo de entrega, lo más lógico es que la aeronave regrese a fábrica para su revisión completa y verificar que esté todo en orden.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 2645476, member: 6"] Cuando un rayo impacta una aeronave, hay que determinar el recorrido del mismo (punto de impacto y punto de salida) y revisar todo el camino de la descarga ya que puede ocasionar daños al equipamiento electrónico, en la estructura o en componentes mecánicos. En el caso de las hélices, recordemos que la posición de las pala se accionan eléctricamente, y puede que el mecanismo haya sufrido algún daño o deterioro. A su vez muchas funciones del motor también operan con electricidad. Entonces tratándose de un vuelo de entrega, lo más lógico es que la aeronave regrese a fábrica para su revisión completa y verificar que esté todo en orden. [/QUOTE]
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