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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2653356" data-attributes="member: 14958"><p>Cacique</p><p>Pertezco a esas Promociones que volaban 110.00 0 hs de vuelo,que luego fueron bajando paulatinamente desde 1985 a 70.000 hs,50000 hs etc etc,en esa épocá septiembre y octubre eran los meses de los accidentes,por más que los Jefes de Grupo,Jefes de Escuadrones y asi hasta llegar a la Escuadrilla remarcaran en reuniones procedimientos,se dieran clases de CRM,se volvieran a clarificar situaciones y repasar emergergencia,inexorablemente por obra de la estadistica llegaban los accidentes.</p><p>Ahora que se vuela mucho menos y se repasa mas,hay mas tiempo para cursos de refresco en materia de procedimientos,tocando un durmiente de ferrocarril de puro quebracho colorado....hay menos accidentes y octubre es un mes normal.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 2653356, member: 14958"] Cacique Pertezco a esas Promociones que volaban 110.00 0 hs de vuelo,que luego fueron bajando paulatinamente desde 1985 a 70.000 hs,50000 hs etc etc,en esa épocá septiembre y octubre eran los meses de los accidentes,por más que los Jefes de Grupo,Jefes de Escuadrones y asi hasta llegar a la Escuadrilla remarcaran en reuniones procedimientos,se dieran clases de CRM,se volvieran a clarificar situaciones y repasar emergergencia,inexorablemente por obra de la estadistica llegaban los accidentes. Ahora que se vuela mucho menos y se repasa mas,hay mas tiempo para cursos de refresco en materia de procedimientos,tocando un durmiente de ferrocarril de puro quebracho colorado....hay menos accidentes y octubre es un mes normal. [/QUOTE]
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