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Mensaje: <blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2657796" data-attributes="member: 14958"><p>Ahora lo hace FAdeA con tecnicos y suboficiales que pasaron a retiro y trabajan como personal especializado en el SARM C-130,antes esto se hacía en El Palomar,porque son en oportunidades varias al año,cuando hay perdidas o se descubren algunas y hay que entrar a los tanques y sellarlos,para eso hay equipos especiales de aireacion forzada,de reaseguro estatico del ambiente,control del operario que se mete en el tanque para trabajar.Para que se den idea a los C-130B en ese hangar se les sacó toda la esponja que autoobturaba los disparos de armas livianas y hasta 12,7 mm,ya que los Bravos eran verteranos de Vietnam,fue un trabajo enorme,para lograr mayor capacidad en los tanques.</p></blockquote><p></p>