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Mensaje: <blockquote data-quote="Dol Amroth" data-source="post: 2683830" data-attributes="member: 30549">El tema es el siguiente esos aviones según lo que entiendo es que tambien tienen su costo de mantenimiento y por mas que te revoleen los repuestos y no sean excesivamente costosos, tambien son caros y a la misma vez menos flexibles, vamos a suponer que mantener un A-340-300 te salga un 15/20% mas barato a costa de la flexibilidad que te garantiza un avión como el Ruso y de como este opera en climas y terrenos muy desfavorables. Es algo que a veces pienso tambien, no porque algo sea mas barato en todo sentido quiere decir que sea conveniente. Por lo pronto el Il-76MD-90A tiene varias configuraciones que con aviones comerciales seria difícil tener en un solo modelo.</blockquote>