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Mensaje: <blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2689304" data-attributes="member: 14958">Los CNBR que adquirió la FAA en 1970 tenian una capacidad de formacion para tripulantes muy distinta a otras versiones producidas por BAC,ademas de una muy fundamental que todos los CNBR tenian asientos eyectables MB.En los modelos B2 MK-62 el piloto se ubica adelante y por detras el navegador,que cuando están formando un nuevo navegador o bien está sujeto a inspecciones de eficiencia o para pasar de categoria,el alumno navegador ocupa el lugar del navegador por detras del piloto y al lado el instructor,inspector.En los modelos T-4 MK-64 a la izquierda se ubica el alumno piloto y a la derecha el instructor piloto,y por detras un navegador,es decir que los alumnos navegadores solo podian instruirse y formarse en los modelos B2 MK-62.Los asientos estan muy juntos,casi pegados,separados solo por una serie te terminales del wiring que va al portabombas.</blockquote>