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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2689980" data-attributes="member: 14958"><p>El aire caliente proviene de una unica fuente, en un diseño de fines de los años cuarenta e inicios de los cincuenta,de una etapa del motor.No sé si influía tanto en las performances de los motores,sinceramente no le puedo dar cifras,pero en los otros aviones que operé si ,el C-130 obtiene aire caliente para la calefaccion y sistema antihielo y el B-707 otro tanto...es como a al motor de su auto,a la misma potencia entregada le colocamos una polea y correa para el AA,o para otros sistemas,se notará al funcionar esos sistemas.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 2689980, member: 14958"] El aire caliente proviene de una unica fuente, en un diseño de fines de los años cuarenta e inicios de los cincuenta,de una etapa del motor.No sé si influía tanto en las performances de los motores,sinceramente no le puedo dar cifras,pero en los otros aviones que operé si ,el C-130 obtiene aire caliente para la calefaccion y sistema antihielo y el B-707 otro tanto...es como a al motor de su auto,a la misma potencia entregada le colocamos una polea y correa para el AA,o para otros sistemas,se notará al funcionar esos sistemas. [/QUOTE]
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