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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2694952" data-attributes="member: 14958">No será verificador,será TANGO, transporte,TANGO 11.Hubo un tiempo en que la FAA operaba dos aviones para enlace y transporte de autoridades,que no solo es el JEMGFA,lo emplean los Comandantes y Directores Generales para visitas o inspecciones a unidades,el Inspector General concurre con su equipo a cumplir su tarea,y otras,tambien para MEDEVAC.Con el&nbsp; LR60 T-10 realizamos durante mi gestion al frente de la DGS un MEDEVAC desde LIMA a Aeroparque con un Primer Teniente del GOE que sufrió multitraumatismos y perdida de conocimiento durante un salto en paracaidas mientras realizaba el Curso de Comando en la FAP.Con el T-10 el vuelo fué directo LIMA-AEROPARQUE y la mision todo un exito,con tres tripulantes del INMAE a bordo por la patologia del paciente.Como les decia cuando llegó el LR60,se matriculó como T-10 y el Sabreliner que era T-10 pasó a ser T-11,ambos aviones convivieron un tiempo,hasta que un accidente lo dejó en tierra al T-11,actualmente en Rio Cuarto.<img src="https://lh3.googleusercontent.com/proxy/xRXm1zbkzVnr3gF4uDAuoXQvOry2GYZKNr7rbfLtu05bHtN6vKEZn7iYGBOlsHWzQdOw0DV2WlHoAN27jIKQSSbXWb-XTNpW-r1M3DM" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://cdn.jetphotos.com/full/5/63584_1422039484.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://cdn.jetphotos.com/full/6/11528_1520807026.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 2694952, member: 14958"] No será verificador,será TANGO, transporte,TANGO 11. Hubo un tiempo en que la FAA operaba dos aviones para enlace y transporte de autoridades,que no solo es el JEMGFA,lo emplean los Comandantes y Directores Generales para visitas o inspecciones a unidades,el Inspector General concurre con su equipo a cumplir su tarea,y otras,tambien para MEDEVAC. Con el LR60 T-10 realizamos durante mi gestion al frente de la DGS un MEDEVAC desde LIMA a Aeroparque con un Primer Teniente del GOE que sufrió multitraumatismos y perdida de conocimiento durante un salto en paracaidas mientras realizaba el Curso de Comando en la FAP. Con el T-10 el vuelo fué directo LIMA-AEROPARQUE y la mision todo un exito,con tres tripulantes del INMAE a bordo por la patologia del paciente. Como les decia cuando llegó el LR60,se matriculó como T-10 y el Sabreliner que era T-10 pasó a ser T-11,ambos aviones convivieron un tiempo,hasta que un accidente lo dejó en tierra al T-11,actualmente en Rio Cuarto. [IMG]https://lh3.googleusercontent.com/proxy/xRXm1zbkzVnr3gF4uDAuoXQvOry2GYZKNr7rbfLtu05bHtN6vKEZn7iYGBOlsHWzQdOw0DV2WlHoAN27jIKQSSbXWb-XTNpW-r1M3DM[/IMG][IMG]https://cdn.jetphotos.com/full/5/63584_1422039484.jpg[/IMG][IMG]https://cdn.jetphotos.com/full/6/11528_1520807026.jpg[/IMG] [/QUOTE]

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