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<blockquote data-quote="Erommel" data-source="post: 2696741" data-attributes="member: 481"><p>Solo un detalle, </p><p></p><p>Me parece que comparar con los Air Tractor no tiene mucho sentido. </p><p>Los Air Tractor se comprarian con un UNICO objetivo y uso, habria que certificar pilotos especialmente para ese aparato, y luego, tenerlos parados 10 de los 12 meses del año. No tiene ningun sentido para la FAA.</p><p></p><p>Un C130 con equipo de incendio, lo usas los 12 meses del año para un millon de cosas, y cuando lo necesitas, lo usas TAMBIEN para apagar un fuego. </p><p></p><p>Son cosas completamente diferentes como para decir "si no compraron este, tampoco van a comprar este otro".</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Erommel, post: 2696741, member: 481"] Solo un detalle, Me parece que comparar con los Air Tractor no tiene mucho sentido. Los Air Tractor se comprarian con un UNICO objetivo y uso, habria que certificar pilotos especialmente para ese aparato, y luego, tenerlos parados 10 de los 12 meses del año. No tiene ningun sentido para la FAA. Un C130 con equipo de incendio, lo usas los 12 meses del año para un millon de cosas, y cuando lo necesitas, lo usas TAMBIEN para apagar un fuego. Son cosas completamente diferentes como para decir "si no compraron este, tampoco van a comprar este otro". [/QUOTE]
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