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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2701761" data-attributes="member: 6">Seguramente es algo poco trascendente pero quería comentarles que los Texan II de la FAA incorporan un dispositivo diseñado por la empresa inglesa Cobham que fue requerido por la RAF (Royal Air Force) para sus Texan II. Se trata de un sistema que libera de modo automático el paracaídas del arnés del piloto en caso que este caiga sobre agua. <img src="https://cdn.jetphotos.com/full/5/59139_1529982675.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Conocido como UWARS (Universal Water Activated Release System) dispone de un sistema de activación eléctrica (por batería) que activa un diminuto explosivo para separar el paracaídas del piloto cuando entra en contacto con el agua. De ese modo se incrementa la capacidad de supervivencia del piloto ya que en muchos casos puede perder la conciencia al impactar en el agua y comenzar a hundirse cuando el velamen del paracaídas se moja. Por el momento éste dispositivo sólo es empleado en los Texan II por la RAF, la US Navy, Nueva Zelanda y la Fuerza Aérea Argentina.</blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 2701761, member: 6"] Seguramente es algo poco trascendente pero quería comentarles que los Texan II de la FAA incorporan un dispositivo diseñado por la empresa inglesa Cobham que fue requerido por la RAF (Royal Air Force) para sus Texan II. Se trata de un sistema que libera de modo automático el paracaídas del arnés del piloto en caso que este caiga sobre agua. [IMG]https://cdn.jetphotos.com/full/5/59139_1529982675.jpg[/IMG] Conocido como UWARS (Universal Water Activated Release System) dispone de un sistema de activación eléctrica (por batería) que activa un diminuto explosivo para separar el paracaídas del piloto cuando entra en contacto con el agua. De ese modo se incrementa la capacidad de supervivencia del piloto ya que en muchos casos puede perder la conciencia al impactar en el agua y comenzar a hundirse cuando el velamen del paracaídas se moja. Por el momento éste dispositivo sólo es empleado en los Texan II por la RAF, la US Navy, Nueva Zelanda y la Fuerza Aérea Argentina. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982