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Mensaje: <blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2748043" data-attributes="member: 14958"><p>El C-630 tenia horas remanentes cuando aterrizó en Cordoba para su retiro con gloria en la ESFA.El H-10 tambien,muy pocas,eran 6 horas nada más.El B-101 tenia dos horas remanentes tambien.El C-225 tambien con seis horas remanentes cuando aterrizó en la EAM para su retiro con gloria en la ESFA.El A-501 esta dado de baja,el B-45 tiene horas remanentes,y apto para la puesta en marcha,el MS 760 está dado de baja,lo mismo que el PG.</p></blockquote><p></p>