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<blockquote data-quote="Daniceci11" data-source="post: 2748223" data-attributes="member: 28337"><p>Yo en su momento entendí que cuando fueron sacados del servicio los F-28 y F-27, entendí que estaban mas que en la lona, y que no era posible su recuperación, y no que era un tema de repuestos!!!!. Ahora la restricción de dinero es mas notoria para la FAA me parece a mi, y cual fue el motivo de no comprarlos antes?si es que seguíamos. Por que entiendo que un medio se saca de servicio cuando ya tenes su reemplazo o cuando este no da mas correcto?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Daniceci11, post: 2748223, member: 28337"] Yo en su momento entendí que cuando fueron sacados del servicio los F-28 y F-27, entendí que estaban mas que en la lona, y que no era posible su recuperación, y no que era un tema de repuestos!!!!. Ahora la restricción de dinero es mas notoria para la FAA me parece a mi, y cual fue el motivo de no comprarlos antes?si es que seguíamos. Por que entiendo que un medio se saca de servicio cuando ya tenes su reemplazo o cuando este no da mas correcto? [/QUOTE]
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