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Mensaje: <blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 2750089" data-attributes="member: 4858"><p>Si lo mismo que un Cessna C172...comparado con un Beechcraft Bonanza...pueden estar los dos habilitados...pero no es lo mismo volar con Giro Direccional y un Horizonte Artificial, VOR/ILS y un ADF con cartilla fija...que volar con un Attitude Display Indicator con Flight Director acoplable a un Autopilot...ni mucho menos que si estás operando con un Garmin 1000 que tiene en el Pilot Flight Display que te permite visualizar en 3D...no es lo mismo aunque esten certificados.</p></blockquote><p></p>