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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 2750116" data-attributes="member: 10531"><p>Ahí reside el error de varios.</p><p>Para mover lo que mueve un MI-17 en un solo vuelo, necesitas de tres del 412, con lo cual, gastas tres veces mas rápido el bell, lo que significa que va a entrar a inspección tres veces mas que lo normal, y va a consumir tres veces mas de repuestos,vas hacer laburar tres veces mas a los mécanicos, va a estar tres veces menos disponible y para colmo de males, vas a tardar tres veces mas en mover la carga.</p><p>Entonces,pregunto;</p><p>Donde está el ahorro?</p><p>Eso es algo que se puede mantener?</p><p>A mi me parece que no...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 2750116, member: 10531"] Ahí reside el error de varios. Para mover lo que mueve un MI-17 en un solo vuelo, necesitas de tres del 412, con lo cual, gastas tres veces mas rápido el bell, lo que significa que va a entrar a inspección tres veces mas que lo normal, y va a consumir tres veces mas de repuestos,vas hacer laburar tres veces mas a los mécanicos, va a estar tres veces menos disponible y para colmo de males, vas a tardar tres veces mas en mover la carga. Entonces,pregunto; Donde está el ahorro? Eso es algo que se puede mantener? A mi me parece que no... [/QUOTE]
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