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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2751828" data-attributes="member: 14958"><p><strong><span style="font-size: 18px">Boeing 737-300 para la Fuerza Aérea del Perú</span></strong></p><p></p><p>La compañía<strong> D&S Aviation</strong>, con sede en Fort Lauderdale (Florida), ha obtenido un contrato por valor de <strong>3,75 millones de dólares</strong> para suministrar un <strong>Boeing 737-300</strong> de segunda mano a la Fuerza Aérea del Perú. Se trata del <strong>737-322</strong>, fabricado en <strong>1990 </strong>y con número de serie 24717, cuyo historial registra como operadores previos a American Airlines (Estados Unidos) de 1990 a febrero de 2012, AG Air (Estados Unidos) de febrero de 2012 a julio de 2015, Bravo Airways (Yemen) a partir de septiembre de 2016 y Felix Airways (Ucrania), desde febrero de 2017 a inicios de septiembre de 2018.</p><p>Su último operador fue Dream Wind. La nave, que será entregada unos 90 días después de la firma, pasará a formar parte del Grupo Aéreo N° 8, ubicado en la Base Mayor General Armando Revoredo Iglesias, a un lado del aeropuerto internacional de Lima/Jorge Chávez, lo que permitirá incrementar las capacidades para de transporte y evacuación de pasajeros, tan necesarias para afrontar la crisis generada por la pandemia del COVID-19.</p><p>El Grupo Aéreo N° 8 opera otros 2 Boeing 737: 1 -200 y 1 -528, este último en configuración VIP, que cumple la función de avión presidencial y fue puesto por orden del Presidente Vizcarra a disposición exclusiva de la ciudad de Iquitos (Loreto), una de las más afectadas por el COVID-19, para el traslado de personal médico, pacientes y material de apoyo.</p><p><strong>La flota del Grupo Aéreo N° 8 incluye además 3 Antonov An-32B, 1 Learjet 45XR, 2 Lockheed L-100-20 Hércules y 4 Leonardo C-27J Spartan </strong></p><p>(Alejo Marchessini, corresponsal de Grupo Edefa en Lima).</p><p></p><p><img src="https://www.defensa.com/adjuntos/fichero_22478_20200518.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>No es un COMBI,es para trasnporte de pax,un B-737 300/400 COMBI,tiene otro valor muy superior.</p><p></p><p><img src="https://static.wixstatic.com/media/10a8c6_3b88db3a94c24f7e987f73da70a21e19.jpg/v1/fill/w_600,h_548,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01/10a8c6_3b88db3a94c24f7e987f73da70a21e19.webp" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="https://lh3.googleusercontent.com/proxy/HPuKUz1jsSIOyIcDnb7TnN9NxFIkKMO5L9opM4I3uocr_RIYsCBY5hlAQ0A6VMWFsru_KXgpxX95URFYH3Su-QwJ" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>US NAVY</p><p><img src="https://simpleflying.com/wp-content/uploads/2020/04/US_Navy_100126-N-0705K-003_Naval_Air_Crewmen_2nd_Class_Nicole_Garza_and_David_Murray_and_Naval_Air_Crewman_1st_Class_David_McDermott_load_cargo_bound_for_Haiti_at_Naval_Air_Station_Jacksonville-700x525.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>US NAVY ( para la US NAVY es el C-40 CLIPPER)</p><p>Los C-40 CLIPPER son empleados por la USAF,ANG y USNAVY</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 2751828, member: 14958"] [B][SIZE=5]Boeing 737-300 para la Fuerza Aérea del Perú[/SIZE][/B] La compañía[B] D&S Aviation[/B], con sede en Fort Lauderdale (Florida), ha obtenido un contrato por valor de [B]3,75 millones de dólares[/B] para suministrar un [B]Boeing 737-300[/B] de segunda mano a la Fuerza Aérea del Perú. Se trata del [B]737-322[/B], fabricado en [B]1990 [/B]y con número de serie 24717, cuyo historial registra como operadores previos a American Airlines (Estados Unidos) de 1990 a febrero de 2012, AG Air (Estados Unidos) de febrero de 2012 a julio de 2015, Bravo Airways (Yemen) a partir de septiembre de 2016 y Felix Airways (Ucrania), desde febrero de 2017 a inicios de septiembre de 2018. Su último operador fue Dream Wind. La nave, que será entregada unos 90 días después de la firma, pasará a formar parte del Grupo Aéreo N° 8, ubicado en la Base Mayor General Armando Revoredo Iglesias, a un lado del aeropuerto internacional de Lima/Jorge Chávez, lo que permitirá incrementar las capacidades para de transporte y evacuación de pasajeros, tan necesarias para afrontar la crisis generada por la pandemia del COVID-19. El Grupo Aéreo N° 8 opera otros 2 Boeing 737: 1 -200 y 1 -528, este último en configuración VIP, que cumple la función de avión presidencial y fue puesto por orden del Presidente Vizcarra a disposición exclusiva de la ciudad de Iquitos (Loreto), una de las más afectadas por el COVID-19, para el traslado de personal médico, pacientes y material de apoyo. [B]La flota del Grupo Aéreo N° 8 incluye además 3 Antonov An-32B, 1 Learjet 45XR, 2 Lockheed L-100-20 Hércules y 4 Leonardo C-27J Spartan [/B] (Alejo Marchessini, corresponsal de Grupo Edefa en Lima). [IMG]https://www.defensa.com/adjuntos/fichero_22478_20200518.jpg[/IMG] No es un COMBI,es para trasnporte de pax,un B-737 300/400 COMBI,tiene otro valor muy superior. [IMG]https://static.wixstatic.com/media/10a8c6_3b88db3a94c24f7e987f73da70a21e19.jpg/v1/fill/w_600,h_548,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01/10a8c6_3b88db3a94c24f7e987f73da70a21e19.webp[/IMG] [IMG]https://lh3.googleusercontent.com/proxy/HPuKUz1jsSIOyIcDnb7TnN9NxFIkKMO5L9opM4I3uocr_RIYsCBY5hlAQ0A6VMWFsru_KXgpxX95URFYH3Su-QwJ[/IMG] US NAVY [IMG]https://simpleflying.com/wp-content/uploads/2020/04/US_Navy_100126-N-0705K-003_Naval_Air_Crewmen_2nd_Class_Nicole_Garza_and_David_Murray_and_Naval_Air_Crewman_1st_Class_David_McDermott_load_cargo_bound_for_Haiti_at_Naval_Air_Station_Jacksonville-700x525.jpg[/IMG] US NAVY ( para la US NAVY es el C-40 CLIPPER) Los C-40 CLIPPER son empleados por la USAF,ANG y USNAVY [/QUOTE]
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