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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2751996" data-attributes="member: 14958"><p>Para mantener una buena respuesta de transporte medianamente estrategico,el numero adecuado son cinco (5) B-737-500/700,en sus dos versiones,PAX y COMBI(CARGO + PAX).</p><p>Dos (2) PAX,es decir TANGO.</p><p>Tres (3)COMBI,es decir TANGO CHARLIE.</p><p>Asi estuvo conformado el Escuadron II Fokker F-28 desde su creacion con CINCO (5) aviones.</p><p>De igual forma el Escuadron V Boeing B-707 con CINCO (5) aviones</p><p>TC-91,TC-92,TC-94 (despues del accidente del TC-92 ,se adquiere el LV-WXL que era TANGO CHARLIE puro)</p><p>T-95,T-96</p><p></p><p>El TC-93 fue convertido en el VR-21.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 2751996, member: 14958"] Para mantener una buena respuesta de transporte medianamente estrategico,el numero adecuado son cinco (5) B-737-500/700,en sus dos versiones,PAX y COMBI(CARGO + PAX). Dos (2) PAX,es decir TANGO. Tres (3)COMBI,es decir TANGO CHARLIE. Asi estuvo conformado el Escuadron II Fokker F-28 desde su creacion con CINCO (5) aviones. De igual forma el Escuadron V Boeing B-707 con CINCO (5) aviones TC-91,TC-92,TC-94 (despues del accidente del TC-92 ,se adquiere el LV-WXL que era TANGO CHARLIE puro) T-95,T-96 El TC-93 fue convertido en el VR-21. [/QUOTE]
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