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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2759512" data-attributes="member: 14958"><p><strong>RECORDANDO AL DEFENSOR DEL ESPACIO AÉREO ANTÁRTICO ARGENTINO</strong></p><p></p><p>Hoy se cumplen 43 años del fallecimiento del vicecomodoro Mario Luis Olezza, uno de los máximos referentes antárticos y de mayor prestigio en nuestra Institución.</p><p>Nació el 25 de febrero de 1929 en Capital Federal y, tras egresar con el grado de Alférez en la Escuela de Aviación Militar, voló los legendarios Gloster Meteor, primeros reactores de combate del país y cruzó varias veces el pasaje de Drake en aviones Douglas C-47.</p><p>Entre sus innumerables hazañas, el oficial fue precursor y artífice del “Primer Vuelo Transpolar Transcontinental” que no sólo marcó un antecedente histórico para la aviación nacional sino que también sirvió como ejemplo para que las futuras generaciones se animaran a experimentar nuevas rutas aéreas capaces de conectar el territorio nacional con destinos lejanos que hasta ese entonces eran inimaginables.</p><p>Olezza fue además presidente del Aeroclub Argentino, director de Radio Nacional, poeta, escritor, periodista, locutor radial y continuó con su pasión de volar hasta el 3 de junio de 1977, cuando a los 48 años - ya retirado de la Fuerza Aérea con el grado de vicecomodoro- perdió la vida en un accidente de aviación en la localidad de Virreyes, de la provincia de Buenos Aires.</p><p>“Una ruta no es sólo un avión volando. Una ruta aérea es infraestructura, comunicaciones, apoyo, logística, meteorología, medios adecuados, instrucción y sobre todo, conciencia de que hay que hacerla”, escribió Olezza en su principal obra testimonial, "El valor del miedo".</p><p><img src="https://scontent.fcor5-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-0/s600x600/101701370_10157905950193937_6543758167266820096_o.jpg?_nc_cat=110&_nc_sid=730e14&_nc_oc=AQnn2_nCHOiryqjfOklQhewAw9J1tjpccehIrNZPo8cK88cWnv3NcKRmeAYlDNmX8Iw&_nc_ht=scontent.fcor5-1.fna&_nc_tp=7&oh=5a9244d99d9ccadb6adb957c536b127a&oe=5EFC39D1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 2759512, member: 14958"] [B]RECORDANDO AL DEFENSOR DEL ESPACIO AÉREO ANTÁRTICO ARGENTINO[/B] Hoy se cumplen 43 años del fallecimiento del vicecomodoro Mario Luis Olezza, uno de los máximos referentes antárticos y de mayor prestigio en nuestra Institución. Nació el 25 de febrero de 1929 en Capital Federal y, tras egresar con el grado de Alférez en la Escuela de Aviación Militar, voló los legendarios Gloster Meteor, primeros reactores de combate del país y cruzó varias veces el pasaje de Drake en aviones Douglas C-47. Entre sus innumerables hazañas, el oficial fue precursor y artífice del “Primer Vuelo Transpolar Transcontinental” que no sólo marcó un antecedente histórico para la aviación nacional sino que también sirvió como ejemplo para que las futuras generaciones se animaran a experimentar nuevas rutas aéreas capaces de conectar el territorio nacional con destinos lejanos que hasta ese entonces eran inimaginables. Olezza fue además presidente del Aeroclub Argentino, director de Radio Nacional, poeta, escritor, periodista, locutor radial y continuó con su pasión de volar hasta el 3 de junio de 1977, cuando a los 48 años - ya retirado de la Fuerza Aérea con el grado de vicecomodoro- perdió la vida en un accidente de aviación en la localidad de Virreyes, de la provincia de Buenos Aires. “Una ruta no es sólo un avión volando. Una ruta aérea es infraestructura, comunicaciones, apoyo, logística, meteorología, medios adecuados, instrucción y sobre todo, conciencia de que hay que hacerla”, escribió Olezza en su principal obra testimonial, "El valor del miedo". [IMG]https://scontent.fcor5-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-0/s600x600/101701370_10157905950193937_6543758167266820096_o.jpg?_nc_cat=110&_nc_sid=730e14&_nc_oc=AQnn2_nCHOiryqjfOklQhewAw9J1tjpccehIrNZPo8cK88cWnv3NcKRmeAYlDNmX8Iw&_nc_ht=scontent.fcor5-1.fna&_nc_tp=7&oh=5a9244d99d9ccadb6adb957c536b127a&oe=5EFC39D1[/IMG] [/QUOTE]
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