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Mensaje: <blockquote data-quote="FerTrucco" data-source="post: 2763449" data-attributes="member: 28468">Veo que seguimos dando vueltas en círculo:No soy abogado ni contador, pero valen algunas aclaraciones:* para que AR/AU se desprendan de un avión, hay una normativa interna (y auditorías) que indican cómo debiera hacerse (ya fuera por venta o por donación);* si quisieran, y si fuera de interés para la FAA, bien podrían donarle / venderle a valor simbólico un avión cuya propiedad detenten. Para ello deben cumplir todas las normas contables y legales;* AR / AU son propietarios de 2 737-700 y de los EMB comprados en la primera tanda;* pero por sobre todo lo anterior, la FAA no parece estar interesada en ninguna aeronave de AR/AU. Podemos discutir (como en el hilo del multirol para la FAA) para qué serviría un jet de pasajeros de 90 o más asientos en el cumplimiento de las misiones de la Fuerza.</blockquote>