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<blockquote data-quote="FerTrucco" data-source="post: 2767435" data-attributes="member: 28468"><p>En primer lugar, tal vez el de los Saab sea la excepción más que la regla. De hecho, al menos cuando los incorporaron escuché varias críticas (de gente de la FAA) apuntando a que no era el avión más adecuado para el uso que le querían dar. Si después de todos estos años funcionó bien, golazo.</p><p>De todas formas, diría que una cosa es incorporar un puñado de turbohélices para 30 pax (que pueden llevar civiles como vuelo LADE o militares como vuelo FAA) y otra sumar aviones jet para 90+ pasajeros, que no sé cuál sería su utilidad militar.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="FerTrucco, post: 2767435, member: 28468"] En primer lugar, tal vez el de los Saab sea la excepción más que la regla. De hecho, al menos cuando los incorporaron escuché varias críticas (de gente de la FAA) apuntando a que no era el avión más adecuado para el uso que le querían dar. Si después de todos estos años funcionó bien, golazo. De todas formas, diría que una cosa es incorporar un puñado de turbohélices para 30 pax (que pueden llevar civiles como vuelo LADE o militares como vuelo FAA) y otra sumar aviones jet para 90+ pasajeros, que no sé cuál sería su utilidad militar. [/QUOTE]
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