Menú
Inicio
Visitar el Sitio Zona Militar
Foros
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Qué hay de nuevo
Nuevos mensajes
Última actividad
Miembros
Visitantes actuales
Entrar
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
Por:
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Menú
Entrar
Registrarse
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Noticias y Actualidad de las Fuerzas Aéreas
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar estos u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="nico22" data-source="post: 2769582" data-attributes="member: 165"><p>De todo como en botica !!!!!!</p><p></p><p><a href="https://aviacionline.com/2020/06/la-fuerza-aerea-del-futuro-inmediato-proyectos-para-el-2021-y-un-poco-mas-alla/">https://aviacionline.com/2020/06/la-fuerza-aerea-del-futuro-inmediato-proyectos-para-el-2021-y-un-poco-mas-alla/</a></p><p></p><p><span style="font-size: 26px"><strong>La Fuerza Aérea del futuro… inmediato: Proyectos para el 2021 (y un poco más allá)</strong></span></p><p></p><p>Por<a href="https://aviacionline.com/author/gdubois/">GASTÓN DUBOIS</a></p><p></p><p>Fuentes clave dentro de la Fuerza Aérea Argentina compartieron con Aviacionline las novedades para la fuerza a partir del 2021. Además del Boeing 737-700 que mencionábamos en <a href="https://aviacionline.com/2020/06/el-boeing-737-de-la-fuerza-aerea-argentina-llegaria-en-septiembre-octubre/">la nota de más temprano</a>, el material con el que contará la Fuerza Aérea Argentina para los próximos años sería el siguiente:</p><p></p><p><span style="font-size: 18px"><strong>TC-12B Huron</strong></span></p><p><img src="https://aviacionline.com/wp-content/uploads/2020/05/tc12bhuron-696x339.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>L<strong>os 10 Beechcraft C/TC-12B Huron ex US NAVY,</strong> adquiridos por la FAA y cuya primicia publicamos en su momento nosotros (<a href="https://aviacionline.com/2020/05/se-confirman-los-10-beechcraft-tc-12b-huron-para-la-fuerza-aerea/">AQUÍ</a>), van a comenzar a arribar al país a partir del año que viene, y hasta el 2024. Dado que el curso de piloto de transporte <strong>se va a trasladar a la II Brigada Aérea, 3 de los C/TC-12B quedarán en su base en Paraná, Entre Río</strong>s. El resto de los Hurón se repartirán entren las distintas brigadas aéreas para funciones de transporte y enlace, misión que cumplían tiempo atrás los IA-50 Guaraní II.</p><p></p><p><span style="font-size: 18px"><strong>DHC-6 Twin Otter</strong></span></p><p><img src="https://aviacionline.com/wp-content/uploads/2018/02/LADE-vuelo-inaugural-Comodoro-Rio-Mayo-20FEB2018-Twin-Otter-08-696x522.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>DHC-6 Twin Otter en el aeropuerto de Río Mayo</p><p>En cuanto a los DHC-6 Twin Otter de la Fuerza Aérea, se decidió que éstos operarían para LADE (Líneas Aéreas del Estado), cuando no estén brindando apoyo a las campañas antárticas. Ya hay antecedentes de los Twin Otter operando para LADE (<a href="https://aviacionline.com/2020/01/lade-volvera-a-operar-en-puerto-san-julian/">AQUI</a>)</p><p></p><p><span style="font-size: 18px"><strong>Fokker F-28</strong></span></p><p><img src="https://aviacionline.com/wp-content/uploads/2020/06/PSX_20200623_222242-696x392.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><strong>Ya estaría aprobada la partida presupuestaria para devolver a la línea de vuelo 2 F-28 adicionales, el TC-53 y el T-02. </strong>En su momento, personal de la FAA evaluó que el TC-53 era irrecuperable, y así lo informamos oportunamente en Aviaciónline (<a href="https://aviacionline.com/2019/09/la-fuerza-aerea-argentina-recupera-el-fokker-f-28-hasta-2022/">AQUÍ</a>); pero parece que “los rumores sobre su muerte han sido exagerados”. La actual situación sanitaria, producto de la pandemia del COVID-19, demanda esfuerzos extra en el aparato logístico de la FAA, y la misma está poniendo “toda la carne al asador” para dar respuesta. La reincorporación momentánea de estos dos Fokker-28 Fellowship viene en este sentido.</p><p><strong></strong></p><p><strong><span style="font-size: 18px"><strong>SAAB-340</strong></span></strong></p><p><strong><img src="https://aviacionline.com/wp-content/uploads/2020/06/PSX_20200623_222433-696x392.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></strong></p><p>La Fuerza Aérea, a raíz de la emergencia sanitaria en la que nos toca vivir, estaría acelerando la recuperación <strong>y puesta a punto su SAAB-340, el T-32,</strong> al cual se lo ha visto sobrevolar las inmediaciones de la VII Brigada Aérea, ubicada en Moreno, provincia de Bs. As.</p><p><span style="font-size: 18px">Aerospatiale SA315B Lama</span></p><p><strong><img src="https://aviacionline.com/wp-content/uploads/2020/06/LAMA-Fuerza-A%C3%A9rea-696x435.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></strong></p><p><strong>Se confirma la intención de adquirir hasta 10 helicópteros AS350 Ecureuil, en su variante B3, </strong>como reemplazo de los SA-315B Lama de rescate en alta montaña. La versión B3 es la de alto rendimiento, ya está equipada con un motor SAFRAN Arriel 2B de prestaciones aumentadas, que además cuenta con un control automático digital de turbina (FADEC – Full Authority Digital Engine Control).</p><p><strong><img src="https://aviacionline.com/wp-content/uploads/2020/06/1IMG_0541-696x467.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></strong></p><p>Esta potencia extra es la que le permite al Ecureuil elevarse hasta los picos de las montañas más altas de la nuestra Cordillera. Y aunque el reemplazo de nuestros fieles Lama viene siendo una necesidad postergada desde hace años, aún no podemos confirmar que se haya asignado el presupuesto indispensable para ello.</p><p><strong></strong></p><p><strong><span style="font-size: 18px"><strong>A-4AR Fightinghawk</strong></span></strong></p><p><strong><img src="https://aviacionline.com/wp-content/uploads/2020/06/PSX_20200623_222608-696x392.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></strong></p><p><strong>El actual Gobierno se ha comprometido con la Fuerza Aérea a fin de garantizar el giro del presupuesto necesario para recuperar y poner en línea de vuelo, en el menor tiempo posible, a entre 8 y 10 A-4AR Fightinghawk. La adquisición de los repuestos y rotables suficientes (incluidos motores P&W J52) </strong>deberían dar un horizonte estimado de vida útil para estos aviones, de alrededor de 5 años. Momento en el cual forzosamente deberán ser dados de baja, esperemos que con un reemplazo moderno. Pero para cumplir con esa fecha del 2025, hay que empezar a trabajar ahora. Los procesos de adquisición de un sistema de armas complejo como un avión de combate, son complicados y demoran años.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="nico22, post: 2769582, member: 165"] De todo como en botica !!!!!! [URL]https://aviacionline.com/2020/06/la-fuerza-aerea-del-futuro-inmediato-proyectos-para-el-2021-y-un-poco-mas-alla/[/URL] [SIZE=7][B]La Fuerza Aérea del futuro… inmediato: Proyectos para el 2021 (y un poco más allá)[/B][/SIZE] Por[URL='https://aviacionline.com/author/gdubois/']GASTÓN DUBOIS[/URL] Fuentes clave dentro de la Fuerza Aérea Argentina compartieron con Aviacionline las novedades para la fuerza a partir del 2021. Además del Boeing 737-700 que mencionábamos en [URL='https://aviacionline.com/2020/06/el-boeing-737-de-la-fuerza-aerea-argentina-llegaria-en-septiembre-octubre/']la nota de más temprano[/URL], el material con el que contará la Fuerza Aérea Argentina para los próximos años sería el siguiente: [SIZE=5][B]TC-12B Huron[/B][/SIZE] [IMG]https://aviacionline.com/wp-content/uploads/2020/05/tc12bhuron-696x339.jpg[/IMG] L[B]os 10 Beechcraft C/TC-12B Huron ex US NAVY,[/B] adquiridos por la FAA y cuya primicia publicamos en su momento nosotros ([URL='https://aviacionline.com/2020/05/se-confirman-los-10-beechcraft-tc-12b-huron-para-la-fuerza-aerea/']AQUÍ[/URL]), van a comenzar a arribar al país a partir del año que viene, y hasta el 2024. Dado que el curso de piloto de transporte [B]se va a trasladar a la II Brigada Aérea, 3 de los C/TC-12B quedarán en su base en Paraná, Entre Río[/B]s. El resto de los Hurón se repartirán entren las distintas brigadas aéreas para funciones de transporte y enlace, misión que cumplían tiempo atrás los IA-50 Guaraní II. [SIZE=5][B]DHC-6 Twin Otter[/B][/SIZE] [IMG]https://aviacionline.com/wp-content/uploads/2018/02/LADE-vuelo-inaugural-Comodoro-Rio-Mayo-20FEB2018-Twin-Otter-08-696x522.jpg[/IMG] DHC-6 Twin Otter en el aeropuerto de Río Mayo En cuanto a los DHC-6 Twin Otter de la Fuerza Aérea, se decidió que éstos operarían para LADE (Líneas Aéreas del Estado), cuando no estén brindando apoyo a las campañas antárticas. Ya hay antecedentes de los Twin Otter operando para LADE ([URL='https://aviacionline.com/2020/01/lade-volvera-a-operar-en-puerto-san-julian/']AQUI[/URL]) [SIZE=5][B]Fokker F-28[/B][/SIZE] [IMG]https://aviacionline.com/wp-content/uploads/2020/06/PSX_20200623_222242-696x392.jpg[/IMG] [B]Ya estaría aprobada la partida presupuestaria para devolver a la línea de vuelo 2 F-28 adicionales, el TC-53 y el T-02. [/B]En su momento, personal de la FAA evaluó que el TC-53 era irrecuperable, y así lo informamos oportunamente en Aviaciónline ([URL='https://aviacionline.com/2019/09/la-fuerza-aerea-argentina-recupera-el-fokker-f-28-hasta-2022/']AQUÍ[/URL]); pero parece que “los rumores sobre su muerte han sido exagerados”. La actual situación sanitaria, producto de la pandemia del COVID-19, demanda esfuerzos extra en el aparato logístico de la FAA, y la misma está poniendo “toda la carne al asador” para dar respuesta. La reincorporación momentánea de estos dos Fokker-28 Fellowship viene en este sentido. [B] [SIZE=5][B]SAAB-340[/B][/SIZE] [IMG]https://aviacionline.com/wp-content/uploads/2020/06/PSX_20200623_222433-696x392.jpg[/IMG][/B] La Fuerza Aérea, a raíz de la emergencia sanitaria en la que nos toca vivir, estaría acelerando la recuperación [B]y puesta a punto su SAAB-340, el T-32,[/B] al cual se lo ha visto sobrevolar las inmediaciones de la VII Brigada Aérea, ubicada en Moreno, provincia de Bs. As. [SIZE=5]Aerospatiale SA315B Lama[/SIZE] [B][IMG]https://aviacionline.com/wp-content/uploads/2020/06/LAMA-Fuerza-A%C3%A9rea-696x435.jpg[/IMG] Se confirma la intención de adquirir hasta 10 helicópteros AS350 Ecureuil, en su variante B3, [/B]como reemplazo de los SA-315B Lama de rescate en alta montaña. La versión B3 es la de alto rendimiento, ya está equipada con un motor SAFRAN Arriel 2B de prestaciones aumentadas, que además cuenta con un control automático digital de turbina (FADEC – Full Authority Digital Engine Control). [B][IMG]https://aviacionline.com/wp-content/uploads/2020/06/1IMG_0541-696x467.jpg[/IMG][/B] Esta potencia extra es la que le permite al Ecureuil elevarse hasta los picos de las montañas más altas de la nuestra Cordillera. Y aunque el reemplazo de nuestros fieles Lama viene siendo una necesidad postergada desde hace años, aún no podemos confirmar que se haya asignado el presupuesto indispensable para ello. [B] [SIZE=5][B]A-4AR Fightinghawk[/B][/SIZE] [IMG]https://aviacionline.com/wp-content/uploads/2020/06/PSX_20200623_222608-696x392.jpg[/IMG] El actual Gobierno se ha comprometido con la Fuerza Aérea a fin de garantizar el giro del presupuesto necesario para recuperar y poner en línea de vuelo, en el menor tiempo posible, a entre 8 y 10 A-4AR Fightinghawk. La adquisición de los repuestos y rotables suficientes (incluidos motores P&W J52) [/B]deberían dar un horizonte estimado de vida útil para estos aviones, de alrededor de 5 años. Momento en el cual forzosamente deberán ser dados de baja, esperemos que con un reemplazo moderno. Pero para cumplir con esa fecha del 2025, hay que empezar a trabajar ahora. Los procesos de adquisición de un sistema de armas complejo como un avión de combate, son complicados y demoran años. [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)
Responder
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Noticias y Actualidad de las Fuerzas Aéreas
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies.
Aceptar
Más información.…
Arriba
