Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2775251" data-attributes="member: 14958">El armamento aereo recibe innumerables inspecciones durante el año.El explosivo no se degrada si la bomba no tiene alguna falla propia de colado.Cuando el explosivo comienza a exudar o a mostrarse con microvetas exteriores es tiempo de destruirla porque vuelve inestable al explosivo.La FAA hasta los años 90 poseía una Fabrica de Bombas para uso en aviacion y otros tipos de explosivos,era una fabrica modelo en la region,producía bombas PG de 125,250 y 500 kg.Yo la vi funcionar,ingresaba el caño sin costura,,todo en una cinta transportadora igresaba a una zona en que al tubo se lo calentaba al rojo blanco por induccion electrica,una prensa&nbsp; le daba forma ojival,era enfriado para maquinarlo interiormente y de esta forma prefragmentarlo,se le hacia la rosca para expoleta,giraba,se ponia vertical y se le colaba el explosivo ( de caracteristicas semi solido),se enfriaba y se le colocaba la tapa posterior.Las colas se fabricaban en otro taller contiguo.Como el CONDOR II,el VR-21, Falda del Carmen,y tantos otros proyectos,tambien la Fabrica de Bombas y Cohetes dejó de funcionar,solo ahora quedan sus edificios,polvorines,usinas,etc,etc.</blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 2775251, member: 14958"] El armamento aereo recibe innumerables inspecciones durante el año. El explosivo no se degrada si la bomba no tiene alguna falla propia de colado. Cuando el explosivo comienza a exudar o a mostrarse con microvetas exteriores es tiempo de destruirla porque vuelve inestable al explosivo. La FAA hasta los años 90 poseía una Fabrica de Bombas para uso en aviacion y otros tipos de explosivos,era una fabrica modelo en la region,producía bombas PG de 125,250 y 500 kg. Yo la vi funcionar,ingresaba el caño sin costura,,todo en una cinta transportadora igresaba a una zona en que al tubo se lo calentaba al rojo blanco por induccion electrica,una prensa le daba forma ojival,era enfriado para maquinarlo interiormente y de esta forma prefragmentarlo,se le hacia la rosca para expoleta,giraba,se ponia vertical y se le colaba el explosivo ( de caracteristicas semi solido),se enfriaba y se le colocaba la tapa posterior.Las colas se fabricaban en otro taller contiguo. Como el CONDOR II,el VR-21, Falda del Carmen,y tantos otros proyectos,tambien la Fabrica de Bombas y Cohetes dejó de funcionar,solo ahora quedan sus edificios,polvorines,usinas,etc,etc. [/QUOTE]

Verificación

Libertador de Argentina