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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2775763" data-attributes="member: 6"><p>Por lo mencionado anteriormente, siempre existió un vínculo entre AR y la FAA, aunque es cierto que desde que el sindicalismo fue controlando la empresa las relaciones se enfriaron hasta desaparecer. </p><p></p><p>Si mal no recuerdo desde los C-54, algún DC-6, los Caravelle como los 707 eran ex Aerolíneas Argentinas, los vuelos a Israel y Libia en Malvinas, como así también algunas relaciones que podemos catalogar como "comerciales" con Edcadasa donde la FAA era parte, el manejo de los dutty, la PAN, Habilitaciones, etc.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 2775763, member: 6"] Por lo mencionado anteriormente, siempre existió un vínculo entre AR y la FAA, aunque es cierto que desde que el sindicalismo fue controlando la empresa las relaciones se enfriaron hasta desaparecer. Si mal no recuerdo desde los C-54, algún DC-6, los Caravelle como los 707 eran ex Aerolíneas Argentinas, los vuelos a Israel y Libia en Malvinas, como así también algunas relaciones que podemos catalogar como "comerciales" con Edcadasa donde la FAA era parte, el manejo de los dutty, la PAN, Habilitaciones, etc. [/QUOTE]
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