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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2785785" data-attributes="member: 6"><p>Sin dudas...pero lo "extraño" a todo esto que los ATR no se caracterizan precisamente por su "dualidad" en el transporte de carga y pasajeros, o sea el 95% de la flota mundial de ATR-42/72 son aeronaves asignadas al transporte regional de pasajeros. </p><p></p><p>Pero también es "extraño" que el mismo Rossi por el 2014 y principios del 2015 ya hablaba de los ATR como reemplazo de los F-27, y fue el modelo seleccionado para Gendarmería aunque no se concretó su compra. </p><p></p><p>Las comillas en extraño corren por mi cuenta, pero realmente es llamativo el tema del ATR.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 2785785, member: 6"] Sin dudas...pero lo "extraño" a todo esto que los ATR no se caracterizan precisamente por su "dualidad" en el transporte de carga y pasajeros, o sea el 95% de la flota mundial de ATR-42/72 son aeronaves asignadas al transporte regional de pasajeros. Pero también es "extraño" que el mismo Rossi por el 2014 y principios del 2015 ya hablaba de los ATR como reemplazo de los F-27, y fue el modelo seleccionado para Gendarmería aunque no se concretó su compra. Las comillas en extraño corren por mi cuenta, pero realmente es llamativo el tema del ATR. [/QUOTE]
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