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<blockquote data-quote="azimut" data-source="post: 2785965" data-attributes="member: 1749">Hola, estoy de acuerdo con vos. Intuyo que se consideró / miró este modelo de avión solo porque hay una &quot;oferta&quot; de mercado a un costo relativamente accesible nada mas y bajo una óptica simplista de &quot;transporte de pasajeros&quot; y no de un sistema de armas integral.A mi me sorprende un poco también, a diferencia de lo que pasó durante años con los diferentes &quot;Ministros&quot; de defensa (abogados / Iº agronomo), el Mº&nbsp; Rossi es Ingeniero Civil, es decir que tiene formación técnica. No recuerdo en que contexto se había seleccionado el ATR para GN, pero deduzco que debe de haber sido cuando GN y Prefectura eran trasladados desde el interior del pais para cumplir&nbsp; en Bs. As. el rol de policías, creo que en ese&nbsp; contexto el ATR hubiera sido funcional, no pienso igual cuando hablamos de la Fuerza Aérea Argentina que necesita un sistema de armas y &quot;todo terreno&quot;.En el contexto actual de pandemia, existen nichos que LADE podría aprovechar económicamente hablando, yo pienso en una linea de fomento que tenga un interesante superávit y que a su vez se emplee para que la misma FAA se equipe mejor no es una utopía. Ayer publique un post en el hilo de otras lineas aéreas... El modelo productivo de las empresas de minería aurífera que operan en patagonia les da como resultado una facturación asombrosa de cientos de millones de dólares,&nbsp; y la onza de oro no para de subir, ergo, como su negocio es producir lingotes se hace absolutamente todo lo que haga falta para sostener esa producción... ¿Se entiende a lo que apunto?</blockquote>

[QUOTE="azimut, post: 2785965, member: 1749"] Hola, estoy de acuerdo con vos. Intuyo que se consideró / miró este modelo de avión solo porque hay una "oferta" de mercado a un costo relativamente accesible nada mas y bajo una óptica simplista de "transporte de pasajeros" y no de un sistema de armas integral. A mi me sorprende un poco también, a diferencia de lo que pasó durante años con los diferentes "Ministros" de defensa (abogados / Iº agronomo), el Mº Rossi es Ingeniero Civil, es decir que tiene formación técnica. No recuerdo en que contexto se había seleccionado el ATR para GN, pero deduzco que debe de haber sido cuando GN y Prefectura eran trasladados desde el interior del pais para cumplir en Bs. As. el rol de policías, creo que en ese contexto el ATR hubiera sido funcional, no pienso igual cuando hablamos de la Fuerza Aérea Argentina que necesita un sistema de armas y "todo terreno". En el contexto actual de pandemia, existen nichos que LADE podría aprovechar económicamente hablando, [B]yo[/B] pienso en una linea de fomento que tenga un interesante superávit y que a su vez se emplee para que la misma FAA se equipe mejor no es una utopía. Ayer publique un post en el hilo de otras lineas aéreas... El modelo productivo de las empresas de minería aurífera que operan en patagonia les da como resultado una facturación asombrosa de cientos de millones de dólares, y la onza de oro no para de subir, ergo, como su negocio es producir lingotes se hace absolutamente todo lo que haga falta para sostener esa producción... ¿Se entiende a lo que apunto? [/QUOTE]

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