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<blockquote data-quote="FerTrucco" data-source="post: 2791513" data-attributes="member: 28468">Va con referencia a Zona Militar:Accidente y muerte de un pilotoCaída de un A4AR: aunque se planeó retirarlos por “obsoletos”, Defensa mantendrá operativos los cazabombarderosYa en 2016 se estableció “desprogramar” el sistema de armas para 2018, pero la decisión se fue postergando ante la imposibilidad de reemplazarlos. La Fuerza Aérea casi no tiene aviones de combate.<a href="https://www.clarin.com/politica/caida-a4ar-planeo-retirarlos-obsoletos-defensa-mantendra-operativos-cazabombarderos_0_50CBqQjcT.html">https://www.clarin.com/politica/caida-a4ar-planeo-retirarlos-obsoletos-defensa-mantendra-operativos-cazabombarderos_0_50CBqQjcT.html</a> Destaco el siguiente párrafo, tanto para lo referido a los A-4 como para los &quot;resucitados&quot; (Fokker):Las miradas son encontradas. Un alto ex jefe aeronáutico dijo consultado por Clarín que “cuando se toma la decisión (de desprogramar) es por causa muy justificada y si hay marcha atrás se desvirtúa el análisis, si se decía que después de tal fecha no podían volar más, por diversos motivos, desde costos de mantenimiento a la seguridad. En este caso el costo cada año que pasa es más grande y más difícil y caro conseguir repuestos”. </blockquote>

[QUOTE="FerTrucco, post: 2791513, member: 28468"] Va con referencia a Zona Militar: Accidente y muerte de un piloto [SIZE=7][B]Caída de un A4AR: aunque se planeó retirarlos por “obsoletos”, Defensa mantendrá operativos los cazabombarderos[/B][/SIZE] [SIZE=6][B]Ya en 2016 se estableció “desprogramar” el sistema de armas para 2018, pero la decisión se fue postergando ante la imposibilidad de reemplazarlos. La Fuerza Aérea casi no tiene aviones de combate.[/B][/SIZE] [URL]https://www.clarin.com/politica/caida-a4ar-planeo-retirarlos-obsoletos-defensa-mantendra-operativos-cazabombarderos_0_50CBqQjcT.html[/URL] Destaco el siguiente párrafo, tanto para lo referido a los A-4 como para los "resucitados" (Fokker): [I]Las miradas son encontradas. Un alto ex jefe aeronáutico dijo consultado por Clarín que “cuando se toma la decisión (de desprogramar) es por causa muy justificada y si hay marcha atrás se desvirtúa el análisis, si se decía que después de tal fecha no podían volar más, por diversos motivos, desde costos de mantenimiento a la seguridad. En este caso el costo cada año que pasa es más grande y más difícil y caro conseguir repuestos”. [/I] [/QUOTE]

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