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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2800526" data-attributes="member: 14958">R-71.El avion GROB G120TP,no es un Sistema de Armas de la FAA,es de FAdeA la totalidad de la flota y se los alquila a la FAA anualmente.2.Teoricamente,en el futuro,es decir en el año 2022 el GAE formaría a los Aviadores Militares basados en dos Sistemas de Armas de la FAA,un entrenador elemental ,el IA-100 y un entrenador avanzado el T6C+ Texan II.3.Dejaría de pagar los servicios a FAdeA por los Grob,le recuerdo que los Grob son mantenidos logisticamente y con asistencia de mecanicos todos los dias en la plataforma del GAE por FAdeA,ya que el contrato establece el costo de la hora de vuelo unicamente y FAdeA debe cumplir con los aviones en servicio en plataforma.Con respecto a los TECNAM Sierra P2002,que la FAA adquirió ocho (8) y actualmente vuelan en el GAE,seguramente serán destinados como aviones de enlace o tal vez vendidos,pero estimo que quedarán como enlace en las Brigadas como el C-182.Hoy en dia el adiestramiento elemental se realiza en TECNAM ,unas 25 horas de vuelo por alumno y completando el patron elemental en Grob.Veremos como avanza el proyecto...no nos apuremos,por ahora hasta 2022 el GAE opera TECNAM P2002,GROB G120TP y TEXAN II+.</blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 2800526, member: 14958"] R-7 1.El avion GROB G120TP,no es un Sistema de Armas de la FAA,es de FAdeA la totalidad de la flota y se los alquila a la FAA anualmente. 2.Teoricamente,en el futuro,es decir en el año 2022 el GAE formaría a los Aviadores Militares basados en dos Sistemas de Armas de la FAA,un entrenador elemental ,el IA-100 y un entrenador avanzado el T6C+ Texan II. 3.Dejaría de pagar los servicios a FAdeA por los Grob,le recuerdo que los Grob son mantenidos logisticamente y con asistencia de mecanicos todos los dias en la plataforma del GAE por FAdeA,ya que el contrato establece el costo de la hora de vuelo unicamente y FAdeA debe cumplir con los aviones en servicio en plataforma. Con respecto a los TECNAM Sierra P2002,que la FAA adquirió ocho (8) y actualmente vuelan en el GAE,seguramente serán destinados como aviones de enlace o tal vez vendidos,pero estimo que quedarán como enlace en las Brigadas como el C-182. Hoy en dia el adiestramiento elemental se realiza en TECNAM ,unas 25 horas de vuelo por alumno y completando el patron elemental en Grob. Veremos como avanza el proyecto...no nos apuremos,por ahora hasta 2022 el GAE opera TECNAM P2002,GROB G120TP y TEXAN II+. [/QUOTE]

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