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Mensaje: <blockquote data-quote="ubaldosa" data-source="post: 2803510" data-attributes="member: 24595"><p>...te entiendo y comparto lo de la sobreactuacion, pero una cosa no quita la otra, primero que es nacional aunque tubiera menos integracion, dado que el diseño del avion es propiedad nacional (creo que de la FAA), entenderia que podria ser mayor la integracion, si se hubieran producido mas y en menos tiempo, ensamblando menos de 1 IA-63 por año es muy dificil integrar proveedores que tienen que desarrollar los procesos, certificarlos, capacitar y certificar al personal, etc. Dudas de que el Pucara sea un avion nacional?, seria bueno saber su porcentaje de integracion nacional, pero estimo que no lega al 35%. Saludos</p></blockquote><p></p>