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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2803576" data-attributes="member: 6"><p>Los "potenciales" responden a que en ése momento Embraer debía mostrar que sus socios, no sólo participaban de la construcción del programa, sino que también serían eventuales usuarios del KC-390; ello a los fines de incrementar el número de ejemplares pedidos, hecho que otorgaba muy buena publicidad a un producto nuevo que salía a la cancha a desafiar nada más y nada menos que al C-130. </p><p></p><p>Sin embargo los pedidos de nuestro país, como de Chile, Colombia o la República Checha nunca se concretaron. Y para el programa eso no ha sido bueno como tampoco la cancelación de los "Correos de Brasil" de los 20/25 ejemplares que en su oportunidad fueron anunciados.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 2803576, member: 6"] Los "potenciales" responden a que en ése momento Embraer debía mostrar que sus socios, no sólo participaban de la construcción del programa, sino que también serían eventuales usuarios del KC-390; ello a los fines de incrementar el número de ejemplares pedidos, hecho que otorgaba muy buena publicidad a un producto nuevo que salía a la cancha a desafiar nada más y nada menos que al C-130. Sin embargo los pedidos de nuestro país, como de Chile, Colombia o la República Checha nunca se concretaron. Y para el programa eso no ha sido bueno como tampoco la cancelación de los "Correos de Brasil" de los 20/25 ejemplares que en su oportunidad fueron anunciados. [/QUOTE]
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