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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2810005" data-attributes="member: 14958"><p>Aqui el tema es que no se adquirirá el avion de transporte mediano,el AIRBUS C-295 elegido por la FAA para reemplazar al Fk-27 y en algunas prestaciones al Fk-28,entonces la escasa flota de Hercules tendrá un empleo excesivo con acumulacion de horas de vuelo y un desgaste en su potencial entre inspecciones.</p><p>Realmente son dias nefastos para mi,creia que algun KC-130H del EDA vendría,con un costo de 10 M de euros es un precio muy aceptable.</p><p>La actual flota de C-130 podría quedar en seis (6) C-130 si hubiera por los menos cuatro (4) C-295 que alivianen sus responsabilidades,actualmente el C-130 cumple tareas de transporte pesado y mediano con los resultados negativos en un futuro muy,muy mediato.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 2810005, member: 14958"] Aqui el tema es que no se adquirirá el avion de transporte mediano,el AIRBUS C-295 elegido por la FAA para reemplazar al Fk-27 y en algunas prestaciones al Fk-28,entonces la escasa flota de Hercules tendrá un empleo excesivo con acumulacion de horas de vuelo y un desgaste en su potencial entre inspecciones. Realmente son dias nefastos para mi,creia que algun KC-130H del EDA vendría,con un costo de 10 M de euros es un precio muy aceptable. La actual flota de C-130 podría quedar en seis (6) C-130 si hubiera por los menos cuatro (4) C-295 que alivianen sus responsabilidades,actualmente el C-130 cumple tareas de transporte pesado y mediano con los resultados negativos en un futuro muy,muy mediato. [/QUOTE]
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