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<blockquote data-quote="Finback Ale" data-source="post: 2813058" data-attributes="member: 29282">Varias veces se supo el porqué de muchos accidentes militares argentinos, reconozco que no tan pronto en general... pero como ya se los ve volando de nuevo, yo por lo menos pienso que no fue algo que tuviese a la flota de A-4AR en tierra mucho tiempo.Por otro lado, soy un ciudadano de éste país, el A-4AR un instrumento de la defensa de ese país, por eso me interesa saber.Tampoco creo que un sistema de armas ya conocido en el mundo entero tenga que haber mucho secretismo.Pero bueno, mientras se siga anclado a las prácticas&nbsp; del siglo XX, todavia va a haber mucha gente que no considere a las FFAA como propias.ejemplo del informe del accidente de Lapa, aunque sea civil, la investigación estaba bajo la órbita de la FAA.<a href="https://reports.aviation-safety.net/1999/19990831-0_B732_LV-WRZ.pdf">https://reports.aviation-safety.net/1999/19990831-0_B732_LV-WRZ.pdf</a></blockquote>

[QUOTE="Finback Ale, post: 2813058, member: 29282"] Varias veces se supo el porqué de muchos accidentes militares argentinos, reconozco que no tan pronto en general... pero como ya se los ve volando de nuevo, yo por lo menos pienso que no fue algo que tuviese a la flota de A-4AR en tierra mucho tiempo. Por otro lado, soy un ciudadano de éste país, el A-4AR un instrumento de la defensa de ese país, por eso me interesa saber. Tampoco creo que un sistema de armas ya conocido en el mundo entero tenga que haber mucho secretismo. Pero bueno, mientras se siga anclado a las prácticas del siglo XX, todavia va a haber mucha gente que no considere a las FFAA como propias. ejemplo del informe del accidente de Lapa, aunque sea civil, la investigación estaba bajo la órbita de la FAA. [URL]https://reports.aviation-safety.net/1999/19990831-0_B732_LV-WRZ.pdf[/URL] [/QUOTE]

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