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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2819466" data-attributes="member: 14958"><p>Los Mecanicos de Aeronaves,Electronicos y de Armamento que logran la Certificacion RAM (no todos la aprueban,siempre hay un porcentaje minimo que no certifica)son destinados a las Brigadas,Bases y Areas Materiales.</p><p>Los Grupos Tecnicos tienen sus propias Autoridades Aeronauticas Militares,es decir hay Oficiales del Escalafon Tecnico que ejercen el control y los Mecanicos certificados intervienen en el Sistema de Armas de dotacion,previamente de validar su certificacion en ese avion o sistemas que componen un avion.</p><p>En sintesis,los Mecanicos Certificados intervienen en el lugar que son destinados y de acuerdo al nivel de intervencion que se trate,es decir en el nivel de inspeccion o reparacion a resolver.</p><p>Hoy en dia todos los Mecanicos de Aeronaves,Electronica y Armamento que operan e intervienen algun medio aereo son certificados,sino no pueden hacerlo,es mas no son destinados a los Grupos Tecnicos ni AM.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 2819466, member: 14958"] Los Mecanicos de Aeronaves,Electronicos y de Armamento que logran la Certificacion RAM (no todos la aprueban,siempre hay un porcentaje minimo que no certifica)son destinados a las Brigadas,Bases y Areas Materiales. Los Grupos Tecnicos tienen sus propias Autoridades Aeronauticas Militares,es decir hay Oficiales del Escalafon Tecnico que ejercen el control y los Mecanicos certificados intervienen en el Sistema de Armas de dotacion,previamente de validar su certificacion en ese avion o sistemas que componen un avion. En sintesis,los Mecanicos Certificados intervienen en el lugar que son destinados y de acuerdo al nivel de intervencion que se trate,es decir en el nivel de inspeccion o reparacion a resolver. Hoy en dia todos los Mecanicos de Aeronaves,Electronica y Armamento que operan e intervienen algun medio aereo son certificados,sino no pueden hacerlo,es mas no son destinados a los Grupos Tecnicos ni AM. [/QUOTE]
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