Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="mato" data-source="post: 2820149" data-attributes="member: 7598">Para realizar los mantenimientos de los distintos SDA necesitas, además de los mecánicos, los repuestos y los rotables.  Todo eso entra con cuentagotas, hay muchísimas aeronaves juntando tierra por falta de insumos. Entonces, si tenes los repuestos y tenes las herramientas, lo lógico es ponerlas a funcionar. Además los Mentor fueron habilitados como experimentales, con lo cual las exigencias de mantenimiento son otras, lo que permite a mecánicos menos experimentados hacerse de experiencia.Obviamente deberían volar en los Texan. Por eso la FAA requirió 24 pero solo llegaron 12.  Y no vuelan todos a la vez por falta de $$Saludos</blockquote>