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Mensaje: <blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2822143" data-attributes="member: 14958">SI!!!! esa era la segunda opcion si no aflojaban los actuadores,una masa de caucho ...unos buenos golpes y soltaban,no lo quise poner a esta opcion por las criticas a las formas...pero asi era,primero con paciencia con la herramienta y sino con el martillo de goma.Para los amantes del Susurrante,muchas veces despues del aterrizaje,algun reversor del motor se negaba a la normalidad,no soltaba...es decir quedaba armado,entonces mientras se rodaba,el mecanico de vuelo con la autorizacion del Cte,le pegaba unos motorazos,el acelerador casi al 75% y lo bajaba al instante...muchas veces soltaban los actuadores,el pasaje no sabia porque uno de los motores rugia como para despegar...cosas de la aviacion militar de transporte cuando era más romantica..!!!cuando todo se arreglaba a motorazos puros</blockquote>