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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2836707" data-attributes="member: 14958">1. Presidencia de la Nacion ordena un traslado para&nbsp; un determinado numero de pax ( la comitiva era numerosa,no solo el señor E.M., su&nbsp; ex Vicepresidente,representantes bolivianos ante la ONU,y otros mas.....) mas carga de la comitiva,el Señor E. M.&nbsp; y otros pax tenian su carga personal,no es la valija&nbsp; para avion o carry on que se ve,para vivir en la Republica Argentina en calidad de &quot;refugiado&quot; tenia efectos personales y de vestuario, mas funcionarios&nbsp; de un ministerio a fin con el caracter de refugiado.Como no hay un transporte mediano,se utilizó un C-130,y&nbsp; la Primera Brigada Aerea puso para cumplir la orden superior&nbsp; al TC-70.No cumplió esa tarea un SAAB 340 por estar afectado a programacion de LADE,si se lo hubiera transportado en el LJ60 matricula T-10,no se podia cumplir con la orden superior de Presidencia de la Nacion,por el numero de pax y carga.El Presidente de la Nacion es el Cte en Jefe de las FFAA y seguramente el señor Morales le requirió transporte aereo a Jujuy,y este le respondió que la FAA cumpliría con esa tarea,lo demas son coordinaciones tacticas inferiores que finalizan con la disponibilidada del avion a cumplirla y el que se tenia disponible era el mejor avion de combate de la FAA,un KC-130,no le busquen tres pies,es una orden y hay que cumplirla con toda la seguridad que implica transportar una persona en caracter de refugiado politico,las demás consideraciones politicas,estan al margen de la orden cumplida cabalmente por la Primera Brigada Aerea.2.Esas &quot;rodajas&quot; que Usted describe Fernando son las&nbsp; cuadernas que Lockheed llama flight station o estaciones de vuelo,forman parte de la estructura principal del avion en la que se asienta el recubrimiento,otros componentes son los largueros,larguerillos etc,etc.Todaslas cuadernas estan numeradas en el interior del C-130,es comun verlas escritas en el recubrimiento interior o matelasé ignifugo.Para mi la mas conocida es la FS 245,que es la estacion que divide la cabina de vuelo con la cabina de carga o compartimento de carga.[URL unfurl=&quot;true&quot;]https://www.google.com/url?sa=i&amp;url=https%3A%2F%2Fwww.ing.unlp.edu.ar%2Fcatedras%2FA1001%2Fdescargar.php%3Fsecc%3D0%26id%3DA0001%26id_inc%3D25126&amp;psig=AOvVaw1PFWR3kQsJeka1322GU8Cz&amp;ust=1605037532721000&amp;source=images&amp;cd=vfe&amp;ved=0CA0QjhxqFwoTCPC_g6Kd9uwCFQAAAAAdAAAAABAP[/URL][URL unfurl=&quot;true&quot;]https://www.google.com/url?sa=i&amp;url=https%3A%2F%2Funiaeronautico.home.blog%2F2018%2F12%2F03%2Fconceptos-basicos-pero-importantes-del-fuselaje-de-una-aeronave%2F&amp;psig=AOvVaw1PFWR3kQsJeka1322GU8Cz&amp;ust=1605037532721000&amp;source=images&amp;cd=vfe&amp;ved=0CA0QjhxqFwoTCPC_g6Kd9uwCFQAAAAAdAAAAABAV[/URL]</blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 2836707, member: 14958"] 1. Presidencia de la Nacion ordena un traslado para un determinado numero de pax ( la comitiva era numerosa,no solo el señor E.M., su ex Vicepresidente,representantes bolivianos ante la ONU,y otros mas.....) mas carga de la comitiva,el Señor E. M. y otros pax tenian su carga personal,no es la valija para avion o carry on que se ve,para vivir en la Republica Argentina en calidad de "refugiado" tenia efectos personales y de vestuario, mas funcionarios de un ministerio a fin con el caracter de refugiado. Como no hay un transporte mediano,se utilizó un C-130,y la Primera Brigada Aerea puso para cumplir la orden superior al TC-70. No cumplió esa tarea un SAAB 340 por estar afectado a programacion de LADE,si se lo hubiera transportado en el LJ60 matricula T-10,no se podia cumplir con la orden superior de Presidencia de la Nacion,por el numero de pax y carga. El Presidente de la Nacion es el Cte en Jefe de las FFAA y seguramente el señor Morales le requirió transporte aereo a Jujuy,y este le respondió que la FAA cumpliría con esa tarea,lo demas son coordinaciones tacticas inferiores que finalizan con la disponibilidada del avion a cumplirla y el que se tenia disponible era el mejor avion de combate de la FAA,un KC-130,no le busquen tres pies,es una orden y hay que cumplirla con toda la seguridad que implica transportar una persona en caracter de refugiado politico,las demás consideraciones politicas,estan al margen de la orden cumplida cabalmente por la Primera Brigada Aerea. 2.Esas "rodajas" que Usted describe Fernando son las cuadernas que Lockheed llama flight station o estaciones de vuelo,forman parte de la estructura principal del avion en la que se asienta el recubrimiento,otros componentes son los largueros,larguerillos etc,etc.Todaslas cuadernas estan numeradas en el interior del C-130,es comun verlas escritas en el recubrimiento interior o matelasé ignifugo.Para mi la mas conocida es la FS 245,que es la estacion que divide la cabina de vuelo con la cabina de carga o compartimento de carga. [URL unfurl="true"]https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fwww.ing.unlp.edu.ar%2Fcatedras%2FA1001%2Fdescargar.php%3Fsecc%3D0%26id%3DA0001%26id_inc%3D25126&psig=AOvVaw1PFWR3kQsJeka1322GU8Cz&ust=1605037532721000&source=images&cd=vfe&ved=0CA0QjhxqFwoTCPC_g6Kd9uwCFQAAAAAdAAAAABAP[/URL] [URL unfurl="true"]https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Funiaeronautico.home.blog%2F2018%2F12%2F03%2Fconceptos-basicos-pero-importantes-del-fuselaje-de-una-aeronave%2F&psig=AOvVaw1PFWR3kQsJeka1322GU8Cz&ust=1605037532721000&source=images&cd=vfe&ved=0CA0QjhxqFwoTCPC_g6Kd9uwCFQAAAAAdAAAAABAV[/URL] [/QUOTE]

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